Bilješka:
- Temeljito očistite sve dijelove koje sastavljate.
- Prije montaže podmažite svježim motornim uljem sve dijelove koji čine čvorove rotacije ili klizanja.
- Zamijenite sve brtve, O-prstenove i brtve novima.
1. Ugradite glavne ljuske ležaja.
Bilješka (3S-FE, 4S-FE). Glavne ljuske ležaja variraju u širini: 19,2 mm i 22,9 mm. Ležajevi širine 22,9 mm odgovaraju glavnom rukavcu Nq3, a čahure širine 19,2 mm odgovaraju ostalim glavnim rukavcima.
Gornje školjke glavnih ležajeva imaju uljni kanal i otvore za ulje.
3S-FE, 4S-FE
A) Poravnajte jezičce gornjih školjki ležaja s utorima (utori) krevet bloka cilindra i umetnite košuljice.
b) Poravnajte jezičce donjih školjki ležaja s utorima (utori) u poklopce glavnih ležajeva i ugradite ih.
Napomena: Svaki poklopac glavnog ležaja je numeriran.
2. Ugradite gornje potisne podloške u ležište bloka glavnog ležaja #3 tako da utori za ulje budu okrenuti prema van.
3. Položite koljenastu osovinu u blok cilindara.
4. Postavite poklopce radikalnih ležajeva i upornih poluprstenova.
A) Ugradite dvije potisne podloške na poklopac ležaja #3 tako da utori za ulje budu okrenuti prema van.
b) Ugradite pet glavnih poklopaca ležaja.
Napomena: svaki poklopac ležaja ima broj i oznaku "prije".
V) Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka poklopca glavnog ležaja.
G) Postavite i ravnomjerno zategnite vijke kapice glavnog ležaja u nekoliko prolaza prikazanim redoslijedom.
Zakretni moment:
- 3S-FE, 4S-FE - 58 Nm
- 3C-T - 103 Nm
d) Nakon zavrtanja vijka i pomoću ključa provjerite okreće li se radilica ravnomjerno i bez zaglavljivanja.
e) Pomoću brojčanika izmjerite aksijalni zazor radilice dok pomičete radilicu pomoću odvijača (vidi gore).
Ako je aksijalni zazor veći od maksimalnog, zamijenite potisne poluprstenove.
5. Ugradite sklop klipa i klipnjače.
A) Stavite komade crijeva na navojne dijelove vijaka klipnjače kako biste spriječili oštećenje rukavaca radilice.
b) Pomoću kompresora s prstenom ugradite komplete klipova u cilindre prema njihovim brojevima, usmjeravajući oznake "prije" na klipovima prema prednjem dijelu motora kao što je prikazano.
6. Postavite donje poklopce šipki.
A. Postavite donje kapice klipnjača na klipnjače.
A) Provjerite numeriranje poklopaca ležajeva klipnjača i klipnjača,
b) Postavite poklopce klipnjača tako da oznake "prije" bili okrenuti prema prednjem dijelu motora.
B. Postavite matice na vijke klipnjače.
Bilješka:
- Matice se zatežu u dva koraka.
- Ako je bilo koji od vijaka klipnjače slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
A) Nanesite sloj motornog ulja na navoje vijaka, ispod matica kapica klipnjača.
b) Prvo ravnomjerno zategnite matice poklopca klipnjače u nekoliko prolaza.
Zakretni moment:
- ZS-T - 66 Nm
- 4S-FE - 54 Nm
- 3S-FE (1. faza) - 25 Nm
- 3S-FE (2. faza) — zategnite za 90°
V) Obojite vijke i matice kao što je prikazano na slikama.
G) Zategnite matice za 90°kao što je prikazano na slikama.
d) Provjerite jesu li oznake na maticama sada 90°od oznake na vijcima klipnjače.
Ako bilo koja matica nije zategnuta na navedeni moment, zamijenite vijak i maticu.
(Svi motori)
e) Provjerite okreće li se radilica ravnomjerno i bez zaglavljivanja.
i) Pomoću indikatora s brojčanikom izmjerite krajnji zazor dok pomičete klipnjaču naprijed-natrag, (vidi gore.)
Ako je krajnji zazor veći od maksimalnog, zamijenite sklop klipnjače. Ako je potrebno, zamijenite radilicu.
7. Ugradite novu brtvu i držač stražnje uljne brtve zatezanjem šest vijaka.
- Moment pritezanja - 13 Nm