Pažnja! Prilikom radova na električnom sustavu treba paziti da se ne ošteti poluvodički uređaj (diode i tranzistori). Prilikom rada na električnom sustavu moraju se ispuniti sljedeći zahtjevi:
- - dok motor radi, nemojte odspajati akumulator, alternator ili bilo koje električne konektore;
- - prilikom izvođenja bilo kakvih radova uklonite negativni pol s akumulatora;
- - prilikom izvođenja elektrozavarivačkih radova na vozilu isključite alternator i upravljački uređaj.
Potrošači su spojeni na pozitivni izvor napajanja žicom, a na negativni - kroz karoseriju automobila (masa). Ova metoda smanjuje broj žica i pojednostavljuje instalaciju. Automobili su opremljeni baterijama koje zahtijevaju malo održavanja ili one koje ne zahtijevaju održavanje.
Električni sustav ima 12 volti negativnog uzemljenja i sastoji se od baterije, alternatora, elektropokretača, električnih potrošača i električnih krugova.
Akumulator se puni pomoću generatora, koji se pokreće remenom s remenice radilice.
Starter je istosmjerni motor mješovite pobude s elektromagnetskim vučnim relejem. Prilikom pokretanja, vučni relej pomiče zupčanik u zahvat s prstenastim zupčanikom zamašnjaka prije nego što se starter napaja iz baterije. Nakon pokretanja motora, slobodni kotač odvaja armaturu startera od zupčanika zamašnjaka.