Pažnja! Ostavite motor da se ohladi prije radova na ispušnoj grani.
Povlačenje
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li kodove za uparivanje prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima od 1993., sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen na dulje vrijeme. Ako se svjetlo upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljeno nakon ponovnog spajanja akumulatora, odnesite ga u specijaliziranu radionicu kako bi vratili sustav u normalu.
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Odvojite žicu osjetnika za kisik i njegov nosač. Ako je potrebno zamijeniti ispušni razvodnik, uklonite senzor za kisik.
3. Uklonite vijke i uklonite gornji toplinski štit s ispušnog razvodnika.
4. Podmažite vijke i matice ispušnog razvodnika uljem, gorivom ili tekućinom za kočnice.
5. Odvojite katalizator od ispušne grane.
6. Uklonite potporni nosač ispušnog razvodnika (neki modeli imaju dva nosača) i donji toplinski štit.
7. Odvijte pričvrsne matice i uklonite kolektor zajedno s brtvom.
Montaža
1. Očistite spojne površine ispušnog razvodnika i glave cilindra.
2. Ugradite novu brtvu na nosače glave cilindra. Imajte na umu da oznake na brtvi moraju biti usmjerene prema ispušnom razvodniku, a strelica prema stražnjem dijelu motora.
3. Ispušni razvodnik pričvrstite maticama, pritežući ih u nekoliko stupnjeva do potrebnog zakretnog momenta, pritežući od sredine prema periferiji.
4. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
5. Pokrenite motor i provjerite curi li ispušni plin.