2. Uklonite vijke i uklonite glavne poklopce ležaja ili sklop poklopca i rasporedite poklopce ležaja ispravnim redoslijedom za ponovnu ugradnju. Obrišite pričvrsne točke glavnog ležaja čistom krpom bez voska.
Provjera radnog zazora ležaja
Redoslijed zatezanja vijaka kapica glavnih ležajeva na četverocilindričnom motoru
Redoslijed zatezanja vijaka kapica glavnih ležajeva na motoru 3VZ-FE
Redoslijed zatezanja vijaka kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE
Redoslijed zatezanja bočnih vijaka kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE
Zatezanje vijaka kapica glavnih ležajeva na V6 motoru
1. Očistite stražnju stranu ležajeva i njihov položaj u bloku cilindra i poklopcima glavnih ležajeva.
2. Ugradite obloge na njihova mjesta u blok motora.
3. Jedna metoda uključuje posjedovanje mikrometra za mjerenje promjera rupa (vidi stavku 4), je ugraditi glavne poklopce ležaja zajedno s košuljicama na blok cilindra i zavrnuti ih na potrebni moment. Izmjerite unutarnji promjer svakog sklopljenog para ljuski ležaja. Izmjerite promjer svakog glavnog rukavca radilice. Oduzmite odgovarajući promjer glavnog rukavca radilice od izmjerenog promjera ležaja.
4. Drugi (i točnije) metoda je korištenje proizvoda poznatog kao Plastigage. Ovo je okrugla plastična šipka koja je stisnuta između čahure i rukavca radilice. Nakon skidanja poklopca glavnog ležaja, deformirana plastična šipka mjeri se posebnim mjeračem koji je uključen u Plastigage kit. Postupak korištenja Plastigagea je sljedeći.
4a. Na košuljice ugrađene u blok cilindra ugradite radilicu bez podmazivanja. Rubovi radilice i košuljice moraju biti savršeno čisti i suhi.
4b. Odrežite nekoliko dijelova plastične Plastigage šipke (trebaju biti nešto kraći od širine glavnih ležajeva) i ugradite na svaki rukavac radilice.
4c. Postavite poklopce s donjim oblogama i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom. Ne okrećite radilicu dok mjerite zazor Plastigage metodom (vidi sl. Redoslijed pritezanja vijaka poklopca glavnog ležaja na četverocilindričnom motoru, Redoslijed pritezanja vijaka poklopca glavnog ležaja na motoru 3VZ-FE, Redoslijed pritezanja vijaka poklopca glavnog ležaja na motoru 1MZ-FE, Redoslijed pritezanja bočnih vijci kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE).
4g. Odvijte poklopac nastavka za umetak, uklonite ga i pričvrstite ravnalo na deformiranu plastičnu šipku. Usporedbom širine deformirane plastične šipke s referentnom širinom na ljestvici odredite veličinu razmaka.
4d. Na kraju, temeljito očistite sve tragove Plastigagea s košuljica i radilice.
Završna ugradnja radilice
1. Skinite radilicu s bloka cilindra.
2. Očistite stražnji dio čahure i mjesto njezine ugradnje u blok cilindra i poklopce glavnih ležajeva. Vratite te slušalice na mjesto.
3. Podmažite površinu ležaja čistim motornim uljem i ugradite radilicu u blok motora.
4. Ugradite potisne podloške. Na četverocilindričnim motorima, potisni poluprstenovi ugrađeni su blizu glavnog ležaja broj 3, a na V6 motorima, blizu glavnog ležaja broj 2. Izmjerite krajnji zazor koljenastog vratila.
5. Podmažite donje školjke ležajeva u poklopcima glavnih ležajeva čistim motornim uljem i postavite poklopce glavnih ležajeva na blok cilindra.
6. Namažite navoje vijaka poklopca glavnog ležaja tankim slojem motornog ulja i zavrnite vijke, pritežući ih potrebnim momentom. Na motoru 1MZ-FE V6 prvo zategnite donje pričvrsne vijke na potrebni moment, a zatim bočne pričvrsne vijke. Prilikom ugradnje vijaka moraju se koristiti nove podloške.
7. Provjerite okreće li se radilica glatko i bez zapinjanja.
8. Ugradite novi stražnji O-prsten radilice, zatim postavite stražnji poklopac radilice na blok cilindra.