1. Dok je motor instaliran u motornom prostoru vozila, provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine. Provjerite jesu li sve prethodno uklonjene žice i crijeva postavljena na svoja mjesta.
2. Odvojite električni konektor od jedinice za paljenje i uklonite relej pumpe za gorivo. Pokrenite motor sa starterom dok se ne ugasi svjetlo upozorenja na tlak ulja, zatim spojite električni konektor na jedinicu za paljenje i ugradite relej pumpe za gorivo.
3. Pokrenite motor. Za pokretanje motora može biti potrebno više vremena nego inače zbog gašenja sustava goriva.
4. Dok motor radi u praznom hodu, provjerite ima li curenja goriva, rashladne tekućine i ulja. U ovoj fazi rada motora može se osjetiti miris i dim iz zagrijanih dijelova motora kada izgori ulje koje je dospjelo u motor tijekom montaže.
5. Motor bi trebao raditi u praznom hodu dok se rashladna tekućina ne zagrije, što se može osjetiti kroz gornje crijevo hladnjaka. Zatim ugasite motor. Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu ulja i rashladne tekućine.
6. Prilikom ugradnje novih klipova, klipnih prstenova ili ležajeva radilice u motor, motor se mora uhodati tijekom prvih 800 km. Nemojte raditi motorom sa širom otvorenim gasom ili pod velikim opterećenjem pri niskim brzinama motora. Preporuča se promijeniti ulje i filter ulja na kraju razdoblja uhodavanja.