Povlačenje
Raspored kompresijskog prstena za pričvršćivanje srednjeg ležaja desnog pogonskog vratila
Ugradnja privremenog vijka umjesto pogonske osovine u glavčinu prednjeg kotača
1 - podloška promjera 50 mm; 2 - podloška promjera 45 mm; 3 - matica; 4 - vijak
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li kodove za uparivanje prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima od 1993., sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen na dulje vrijeme. Ako se svjetlo upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljeno nakon ponovnog spajanja akumulatora, odnesite ga u specijaliziranu radionicu kako bi vratili sustav u normalu.
2. Zategnite parkirnu kočnicu.
3. Uklonite klin i odvrnite sigurnosnu maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu.
4. Odvijte maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu nekoliko okretaja.
5. Otpustite matice kotača, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Skinite kotač. Potpuno odvrnite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu.
6. Ako je lijevi spoj pogonskog vratila uklonjen radi zamjene zaštitnog prtljažnika na modelima s 3VZ-FE ili 1 MZ-FE motorima, otpustite 6 vijaka koji pričvršćuju unutarnji spoj na prirubnicu diferencijala ili prirubnicu međuvratila.
7. Odvijte maticu koja pričvršćuje sponu za zglob upravljača i pomoću skidača kuglastog zgloba skinite sponu sa zgloba upravljača.
8. Uklonite matice koje pričvršćuju donji zglob zgloba za poprečni krak i odvojite donji krak od kuglastog zgloba.
9. Odmaknite glavčinu od vozila i uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine.
10. Ako je pogonsko vratilo čvrsto namješteno u glavčini, privremeno zategnite maticu glavčine i čekićem izbijte pogonsko vratilo iz glavčine dok povlačite kotač vozila prema van.
11. Ako skinete unutarnji zglob pogonskog vratila s mjenjača, pričvršćen sigurnosnim prstenom, prvo ispustite ulje iz mjenjača.
12. Na modelima s motorima 3VZ-FE ili 1MZ-FE, odvrnite 6 vijaka koji pričvršćuju unutarnji spoj na pogonsku prirubnicu mjenjača i uklonite spoj. Ako se pogonsko vratilo uklanja radi zamjene O-prstena diferencijala, uklonite pogonsku prirubnicu s mjenjača. Da biste to učinili, umetnite nosač između pogonske prirubnice i kućišta mjenjača, i dok pomoćnik povlači pogonsku osovinu prema van, oštrim udarcem na kraju nosača, izbacite pogonsku prirubnicu iz zahvata u bočnom zupčaniku diferencijala.
13. Kada uklanjate unutarnji zglob lijevog pogonskog vratila na modelima s 5S-FE motorima, uklonite pogonsko vratilo iz mjenjača. Da biste to učinili, umetnite polugu između unutarnje šarke i kućišta mjenjača i dok pomoćnik povlači pogonsku osovinu prema van, snažnim oštrim udarcem na kraju poluge odvojite pogonsku osovinu od bočnog zupčanika diferencijala.
14. Da biste uklonili unutarnju šarku pogonskog vratila, odvrnite vijak koji pričvršćuje međuležaj.
15. Uklonite prsten i oštro izvucite pogonsko vratilo. U tom slučaju, pogonsko vratilo mora se odvojiti od bočnog zupčanika diferencijala.
16. U tom slučaju, pogonsko vratilo mora se odvojiti od bočnog zupčanika diferencijala.
17. Ne spuštajte vozilo na kotače s dva ili jednim od uklonjenih pogonskih vratila, jer će to oštetiti ležajeve. Ako je potrebno pomaknuti vozilo s uklonjenim pogonskim vratilima, ugradite vijak s maticom i dvije velike podloške u glavčinu umjesto pogonskog vratila (vidi sl. Ugradnja privremenog vijka umjesto pogonske osovine u glavčinu prednjeg kotača).
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
1. Momentom zategnite vijke koji pričvršćuju unutarnju šarku pogonske osovine na pogonsku prirubnicu mjenjača.
2. Prilikom postavljanja lijevog zgloba s uskočnim prstenom, zamijenite uskočni prsten na kraju pogonskog vratila. Ugradite pogonsko vratilo u diferencijal, poravnavajući žljebove pogonskog vratila s utorima u bočnim zupčanicima diferencijala. Umetnite pogonsku osovinu u mjenjač dok se ne zaustavi.
3. Poravnajte klinove pogonske osovine s utorima u glavčini i umetnite pogonsku osovinu u glavčinu.
4. Ulijte ulje u mjenjač.