Provjerite gazne površine guma za indikatore istrošenosti. Ako su indikatori vidljivi, zamijenite gume.
Gume na Toyotinom vozilu imaju ugrađene indikatore istrošenosti gaznog sloja koji vam pomažu da znate kada gumu treba zamijeniti. Ako se dubina gaznoga sloja istroši do 1,6 mm ili manje, indikatori će biti vidljivi. Ako se indikatori nalaze u dva ili više susjednih utora, guma se mora zamijeniti. Što je gazni sloj niži, to je veći rizik od klizanja.
Performanse guma za vožnju po snijegu gube se ako se gazni sloj istroši ispod 4 mm.
Redovito provjeravajte ima li na gumama oštećenja poput posjekotina, krhotina i pukotina. Ako se pronađe bilo kakvo oštećenje, obratite se tehničkom osoblju i dajte gumu popraviti ili zamijeniti.
Čak i ako se oštećenje ne čini ozbiljnim, trebao bi ga provjeriti kvalificirani tehničar. Predmeti koji su prodrli u unutrašnjost gume mogu uzrokovati unutarnja oštećenja.
Sve gume starije od šest godina treba provjeriti kvalificirani tehničar, čak i ako nema vidljivih oštećenja.
Gume s vremenom propadaju, čak i ako nikada nisu korištene ili su se rijetko koristile. Ovo se također odnosi na rezervne gume i gume pohranjene za buduću upotrebu.
Promjena guma
Kada mijenjate gumu, koristite samo istu veličinu i dizajn kao originalna guma i iste ili veće nosivosti.
Korištenje bilo koje druge veličine ili tipa gume može ozbiljno utjecati na rukovanje, vožnju, očitanja brzinomjera/kilometraže, razmak od tla i razmak između guma i karoserije ili korištenje lanaca za snijeg.
Pažnja! Ne miješajte radijalne, pojasne ili dijagonalne gume. To može dovesti do opasnog rada i rezultirati gubitkom kontrole.
Nemojte koristiti rabljene gume. Opasna je uporaba guma čija je preliminarna sudbina nepoznata.
Preporuča se da se sve četiri gume - ili barem obje prednje i stražnje - zamijene u isto vrijeme kao komplet.
Ako je guma zamijenjena, kotači moraju uvijek biti izbalansirani.
Neuravnoteženi kotači mogu utjecati na upravljanje vozilom i vijek trajanja guma. Kotači mogu postati neuravnoteženi stalnom upotrebom i stoga ih je potrebno s vremena na vrijeme balansirati.
Prilikom zamjene guma bez zračnica potrebno je zamijeniti i zračni ventil novim.