Preporučena maziva i tekućine | |
Motorno ulje | API stupanj SJ ili ILSAC GF-2 |
Viskoznost | vidi sl. Grafikon viskoznosti motornog ulja |
Gorivo | Bezolovni benzin s oktanskim brojem 87 ili više |
Rashladno sredstvo | 50 ili 70% antifriz na bazi etilen glikola i vode |
Tekućina za automatski mjenjač | DEXTRON III |
Diferencijalna tekućina automatskog mjenjača | DEXTRON III |
Ulje za ručni mjenjač | Ulje za mjenjače API GL-4 ili GL-5 75W-90 |
Vrsta kočione tekućine | DOT3 |
Vrsta tekućine za kvačilo | DOT3 |
Ulje za servo volan | DEXTRON II ili III |
količinama | |
Motorno ulje, sa promjenom filtera: | |
– četverocilindrični motor | 3,8 |
– motor sa šest cilindara | 5,0 |
Rashladno sredstvo: | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | 7,3 |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | 9,6 |
Automatski prijenos: | |
– modeli s četverocilindričnim motorom: | |
• ocijedite i napunite | 2,6 |
• diferencijal | 1,7 |
– modeli sa šestocilindričnim motorom: | |
• ocijedite i napunite | 5,0 |
• diferencijal | 1,7 |
Ručni mjenjač: | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | 2,3 |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | 4,4 |
Sustav za paljenje | |
Svječica: | |
- vrsta | NGK BKR6EKPB-11 |
- iskrište | 1.092 mm |
Otpor žice visokog napona | manji od 25000 ohma |
Redoslijed cilindara: | |
– četverocilindrični motor | 1 – 3 – 4 – 2 |
– motor sa šest cilindara | 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Zazori ventila (motor hladan): | |
– motor s četiri cilindra: | |
• usisni ventili | 0,176 - 0,279 mm |
• ispušni ventili | 0,279 - 0,381 mm |
– šestocilindrični motor: | |
• usisni ventili | 0,153 - 0,254 mm |
• ispušni ventili | 0,254 - 0,356 mm |
Sustav hlađenja | |
Termostat: | |
- termostat se počinje otvarati | 80 - 185°C |
– termostat je potpuno otvoren | 95°C |
Napetost pogonskog remena (mjereno Durroughsovim ili Nippondenso metrima) | Lbs (funti) |
Četverocilindrični motor | |
Generator (klimatiziran model): | |
- novi remen | 140 – 190 |
- stari remen | 100 – 120 |
Generator (model bez klima uređaja): | |
- novi remen | 100 – 150 |
- stari remen | 75 – 115 |
Pumpa servo upravljača: | |
- novi remen | 95 – 145 |
- stari remen | 60 – 100 |
Motor sa šest cilindara | |
Generator: | |
- novi remen | 170 – 180 |
- stari remen | 95 – 135 |
Pumpa servo upravljača: | |
- novi remen | 150 – 185 |
- stari remen | 95 – 135 |
Kvačilo: | |
- slobodan hod papučice spojke | 5,5 - 15,8 mm |
Visina pedale: | |
– četverocilindrični motor | 155,5 - 168,2 mm |
– motor sa šest cilindara | 161,9 - 171,5 mm |
Slobodan hod gurača pedale | 1,191 - 5,159 mm |
Kočioni sustav | |
Najmanja dopuštena debljina tarnog materijala kočnih obloga | 1,5 mm |
Najmanja dopuštena debljina tarnog materijala kočionih pločica | 1,5 mm |
Kočnica: | |
- slobodno trčanje | 0,793 - 6,350 mm |
- visina pedale | 152,4 - 161,9 mm |
- rezerva hoda pedale | 69,85 mm |
Zazor prekidača svjetla kočnice | 0,794 - 2,381 mm |
Podešavanje ručne kočnice | 8 klikova |
Ovjes i upravljanje | |
Slobodan hod volana | 30 mm |
Dopušteni slobodni hod kuglastog zgloba | 0 mm |
Momenti pritezanja, Nm
Automatski prijenos: | |
- vijci za palete | 5 |
- svornjaci sita | 11 |
- odvodni čep | 49 |
- čepovi za otvore za odvod i punjenje ručnog mjenjača | 49 |
Matice kotača | 103 |
Tijelo: | |
- vijci za pričvršćivanje prednjeg sjedala | 43 |
Prečka prednjeg ovjesa: | |
- vijak A | 182 |
- vijak B | 33 |
- vijak C | 37 |
Stražnji ovjes: | |
- poprečni vijci | 52 |
- sigurnosne matice | 37 |
Svječica | 18 |