Stezaljke za pokretanje
1. Vučni relej; 2. Pokretač; 3. škripac; 4. Prebacite se
Ako sumnjate na problem sa strujnim krugom startera, provjerite je li baterija napunjena, provjerite jesu li žice čiste i učvršćene, radi li prekidač ili kvačilo položaja Park/Neutral (na vozilima s ručnim mjenjačem). Također provjerite relej startera (nalazi se u bloku za montažu releja u motornom prostoru).
Ako se motor startera uopće ne okreće kada se ključ okrene, provjerite napon na vučnom releju. Ako postoji napon, uklonite starter i provjerite.
Kada se starter okreće sporo, provjerite napon i struju pri pokretanju, koji pri ne baš niskoj temperaturi, nakon ne više od 10 sekundi nakon uključivanja startera, ne bi trebali biti niži od 8,0 V i 250-400 A. Ako početna struja ne odgovara navedenoj granici, zamijenite starter nakon provjere stanja žica, spojeva i baterije.
Ako postoji napon na starteru, ali starter se ne okreće, uklonite starter da provjerite. Da biste provjerili starter, sastavite krug spajanjem naznačenih zaključaka žicama (vidi sl. Stezaljke za pokretanje). Ako se slobodni hod produži, ali se starter ne okreće, starter je neispravan. Ako se čuju klikovi, a kvačilo se ne produži, onda je ili relej ili starter neispravan.
Povlačenje
Detalji montaže startera (Motor sa 4 cilindra)
1. konektor; 2. Pokretač; 3. Kabel za napajanje
Detalji montaže startera (Motor sa 6 cilindara)
1. konektor; 2. Pokretač; 3. Kabel za napajanje
1. Izvadite bateriju.
2. Uklonite pokretač tempomata.
3. Odvojite žice od elektropokretača.
4. Otpustite vijke startera.
5. Uklonite nosač s vrha startera. Da biste to učinili, otpustite 1-2 vijka nosača, spustite starter i odvrnite preostale vijke.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.