Razlozi istrošenosti ležaja
1. Smanjenje vlačne čvrstoće metala; nazubljene ogrebotine
2. Neispravno zasađeno; svijetao (uglađen) pruge
3. Ogreban od prljavštine; prljavština je prodrla na površinu
4. Nedostatak ulja; istrošeni gornji sloj
5. Pretjerano trošenje; gornji sloj se briše po cijeloj površini
6. Ležaj je deformiran; gornji sloj se briše u krug
Iako se stare školjke ležaja zamjenjuju novima prilikom remonta motora, stare školjke ležaja moraju se pažljivo pregledati. Pregled košuljice može otkriti uzrok njezine istrošenosti.
Do kvara ležaja dolazi zbog nedostatka podmazivanja, prisutnosti prljavštine i drugih stranih čestica, preopterećenja motora i korozije. U svakom slučaju, prije sastavljanja motora potrebno je otkloniti uzrok oštećenja ležajeva.
Umetni odabir
Za ispravan odabir košuljica vodite se veličinom otvora za podmazivanje koji se može izmjeriti plastičnom mjernom trakom. Ako imate problema s odabirom obloga, obratite se stručnjacima.
Glavni ležajevi
Dimenzije potrebne za određivanje debljine ljuski glavnih ležajeva (4-cilindrični motori)
Dimenzije glavnog ležaja za 4-cilindrične motore utisnute su na spojnoj površini korita ulja i na bloku cilindra (A), dimenzije rukavaca glavnih ležajeva utisnute su na protuutegu koljenastog vratila (U). Na motorima sa 6 cilindara, dimenzije ležaja utisnute su na bloku cilindra iznad koljenastog vratila, a dimenzije rukavca ležaja utisnute su na prvom protuutegu radilice.
Zbrajanjem odgovarajućih brojeva na bloku i na koljenastom vratilu dobit ćete potrebnu veličinu ležaja za četverocilindrični motor. Za odabir košuljica za šestocilindrične motore upotrijebite tablicu.
Iznos | |||||
Broj na bloku cilindra (A) plus broj na koljenastom vratilu (U) | 0 – 5 | 6 – 11 | 12 – 17 | 18 – 23 | 24 – 28 |
Koristite umetak N | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Primjer: blok cilindra broj 06 + broj radilice 08 zbrojite do 14 - koristite čahuru N5.