Automatski mjenjač uključuje pretvarač zakretnog momenta, 2 planetarna zupčanika, hidraulički spojena na višelamelne spojke i trakastu kočnicu. U jednom kućištu radilice s automatskim mjenjačem ugrađeni su glavni zupčanik i diferencijal, čiji se dizajn ne razlikuje od ovih jedinica na ručnom mjenjaču. Za jaka ubrzanja (s punim gasom) s automatskim prebacivanjem u niži stupanj prijenosa, tzv. kick-down način rada. Prebacivanje automatskog mjenjača u ovaj način rada osigurava kabel pričvršćen na sektor cijevi za gas. Tekućina za prijenos hladi se u zasebnom izmjenjivaču topline ugrađenom u radijator. Dijagnostika i popravak automatskog mjenjača obavlja se u auto servisu.