Riža. 8.4. Antivibracijske značajke okvira karoserije automobila Camry (1. dio)
Kako bi se smanjile vibracije karoserije u novom dizajnu koriste se materijali za prigušivanje vibracija i buku, spojeno je armaturna ploča i podno tunelsko pojačalo (vidi sl. 8.4 i 8.5).
Riža. 8.5. Antivibracijske značajke okvira karoserije automobila Camry (2. dio)
Kako bi se ograničile vibracije vjetrobranskog stakla, štitnik poklopca motora i prednja krovna greda koje podupiru staklo su ojačani.
Osim toga, velika ploča koja povezuje sjedište opruge i štitnik poklopca motora osigurava krutost sjedišta opruge.
Podne ploče imaju oblikovane udubljenja za povećanje krutosti, ploča je podijeljena poprečnim nosačem kako bi se smanjile vibracije.
Umeci su dodani na pod ispod pojačala kako bi se ograničile vibracije koje nastaju zbog razlike u kutu između prednjeg i središnjeg dijela poda.
Ista ploča je dodana na prednji dio ležišta rezervnog kotača.
Dva dodatna umetka za pojačanje koji odvajaju gornji dio stražnje ploče ugrađena su kako bi se smanjila vibracija gornje stražnje ploče.