Ovaj odjeljak posvećen je opisu postupaka održavanja i popravka za neke elemente električnog sustava u vozilu. Osim toga, razmatraju se postupci za dijagnosticiranje kvarova električne opreme općeg reda.
Pažnja! Prilikom popravka električne opreme i sustava napajanja motora, odvojite žicu od terminala «–» baterija.
Pažnja! Prilikom zamjene osigurača zabranjeno je koristiti odvijače i metalne alate jer to može dovesti do kratkog spoja u krugovima električne opreme.
Pažnja! Zabranjeno je odspajati kontakt bravu i akumulator dok motor radi, jer će to dovesti do kvara regulatora napona i elemenata elektroničke opreme vozila.
Pažnja! Prilikom provjere strujnih krugova električne opreme zabranjeno je kratko spajanje «masa» žice (provjerite kontinuitet strujnih krugova «za iskru»), jer to može dovesti do kvara električnih komponenti.
Pažnja! Nemojte ni nakratko spajati izlaz «30» generator sa «težina» (provjerite generator «za iskru»), jer će to dovesti do kvara dioda jedinice ispravljača generatora. Alternator na automobilu možete provjeriti samo voltmetrom i ampermetrom. Kako bi se izbjegao kvar dioda ispravljačke jedinice, zabranjeno ih je provjeravati megaommetrom ili ispitnom žaruljom s naponom većim od 12 V, kao i provjeravati krugove električne opreme na automobilu s takvim uređajima bez odspajanja. žice od generatora. Potrebno je provjeriti izolacijski otpor namota statora generatora s povišenim naponom na generatoru skinutom s vozila, pri čemu su stezaljke namota statora odvojene od ispravljačke jedinice.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na automobilu potrebno je odvojiti žice od stezaljki akumulatora i generatora.
Pažnja! Ne dirajte elemente sustava paljenja i visokonaponske žice dok motor radi.
Pažnja! Nemojte pokretati niskonaponske i visokonaponske žice u istom snopu.
Pažnja! Kada punite bateriju u automobilu pomoću punjača, odvojite žice od priključaka baterije.