Pažnja! Provjeru je potrebno provoditi u intervalu od 3-5 s kako bi se izbjeglo oštećenje namota statora.
Provjera namota uvlačenja vučnog releja
Odvojite žicu od kontakta startera «S».
Riža. 7.36. Spajanje žice akumulatora na terminale vučnog releja
Spojite žice od akumulatora na priključke vučnog releja, kao što je prikazano na slici 7.36.
Provjerite je li zupčanik slobodnog hoda vani.
Ako se pogonski zupčanik kvačila za brisanje ne pomiče naprijed, zamijenite vučni relej.
Provjera držanja namota
Riža. 7.37. Provjera držanja namota
S spojevima obavljenim redoslijedom prikazanim u prethodnom testu i izvučenim zupčanikom slobodnog kotača, odvojite negativnu žicu od «S» (riža. 7.37).
Pazite da zupčanik ostane izvučen.
Ako se pogonski zupčanik vrati unutra, zamijenite vučni relej.
Provjera povrata pogonskog zupčanika kvačila
Riža. 7.38. Provjera povrata pogonskog zupčanika kvačila
Odvojite negativnu žicu od kućišta vučnog releja (riža. 7.38).
Provjerite je li pogonski zupčanik slobodnog kotača uvučen prema unutra.
Ako se zupčanik pogona slobodnog kotača nije uvukao, zamijenite sklop vučnog releja.
Provjera rada startera bez opterećenja
Riža. 7.39. Provjera rada startera bez opterećenja
Spojite žice od baterije i od ampermetra do startera, kao što je prikazano na slici 7.39.
Provjerite vrti li se armatura startera ravnomjerno i je li zupčanik slobodnog kotača izvučen. Izmjerite struju ampermetrom.
Nazivna struja pri 11,5 V: 90 A.