Prije pokretanja motora
1. Provjerite područje oko automobila prije nego što uđete u njega.
2. Podesite položaj sjedala, kut naslona sjedala, visinu jastuka sjedala, visinu naslona za glavu i kut upravljača.
3. Podesite unutarnje i vanjske retrovizore.
4. Zaključajte sva vrata.
5. Vežite sigurnosne pojaseve.
Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu.
Isključite nepotrebnu rasvjetu i dodatke.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu spojke do poda i prebacite mjenjač u neutralni položaj. Držite papučicu spojke na podu dok se motor ne pokrene.
Automatski mjenjač: postavite ručicu mjenjača u položaj «R». Ako trebate ponovno pokrenuti motor dok se vozilo kreće, postavite ručicu mjenjača na «N». Sigurnosni uređaj startera spriječit će starter da radi ako je ručica mjenjača u bilo kojem položaju za vožnju.
Samo automatski mjenjač: pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu na podu prije kretanja.
Provjerite tlak u gumama manometrom i pažljivo pregledajte ima li guma posjekotina, oštećenja ili prekomjernog trošenja.
Matice kotača. Provjerite jesu li sve matice na mjestu i jesu li olabavljene.
Curenje tekućine. Nakon što je vozilo bilo parkirano određeno vrijeme, ispod dna provjerite curi li gorivo, ulje, voda ili tekućina. Normalno je da voda kaplje iz klimatizacijskog sustava nakon upotrebe.
Svjetlosni signali. Provjerite rade li prednja svjetla, svjetla kočnica, stražnja svjetla, pokazivači smjera i ostala svjetla ispravno. Provjerite podešavanje prednjih svjetala.
Pazite da ne zaboravite dizalicu i ključ za kotače.
Provjerite je li papučica kočnice dovoljno udaljena od poda.
Provjerite imate li rezervne osigurače. Morate imati sve nazivne vrijednosti osigurača navedene na poklopcu kutije s osiguračima.
Provjerite je li razina rashladne tekućine ispravna.
Provjerite stanje baterije prema boji indikatora. Provjerite ima li korozije ili labavih priključaka i pukotina na kućištu. Provjerite stanje kabela i spojeva.
Provjerite ima li vodova za gorivo curenja ili labavih spojeva.
Paljenje motora
Normalan postupak pokretanja motora.
Sustav ubrizgavanja goriva u više točaka/sustav sekvencijalnog ubrizgavanja goriva u više točaka motora automatski prilagođava odgovarajuću smjesu zraka i goriva za pokretanje. Hladan ili vruć motor možete pokrenuti na sljedeći način: Spustite nogu s papučice gasa, pokrenite motor okretanjem ključa na «START». Otpustite ga kad se motor pokrene.
Motor treba zagrijati u vožnji, a ne u leru. Kako biste zagrijali motor, vozite vozilo ravnomjernom brzinom dok temperatura rashladne tekućine motora ne dosegne normalni raspon.
Ako se motor zaustavi, jednostavno ga ponovno pokrenite odgovarajućim normalnim postupkom pokretanja.
Pažnja! Nemojte pokretati motor dulje od 30 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje elektropokretača i sustava ožičenja.
Pažnja! Nemojte davati puni gas kada je motor hladan.
Pažnja! Ako se motor teško pokreće ili se često gasi, odmah ga dajte na provjeru.