Izričito vam savjetujemo da zaštitite svoje novo vozilo održavanjem svog Toyotinog vozila u skladu s planom održavanja na sljedećim stranicama. Redovito održavanje doprinosi:
- visoka učinkovitost goriva;
- dug radni vijek automobila;
- uživanje u vožnji;
- sigurnost;
- pouzdanost;
- očuvanje jamstvenih uvjeta;
- usklađenost s propisima.
Toyotino vozilo je ekonomično za rad i održavanje. Provedba niza prethodno obveznih točaka plana održavanja više nije potrebna ili je povećana učestalost njihove provedbe. Slijedite raspored održavanja kako biste osigurali maksimalnu učinkovitost vozila.
Gdje potražiti tehnički servis?
Preporučamo da vozilo odnesete lokalnom Toyotinom zastupniku na servis.
Toyotino tehničko osoblje sastoji se od dobro obučenih stručnjaka. Osim toga, dobivaju najnovije informacije o održavanju iz tehničkih biltena, preporuka za održavanje i programa obuke na radnom mjestu. Naučili su raditi s Toyotinim vozilima i prije nego počnu raditi na servisu vašeg automobila. Stoga će ovo rješenje biti optimalno.
Vaš zastupnik Toyote uložio je mnogo novca u posebne alate i opremu za servisiranje Toyotinih vozila. To omogućuje kvalitetniji rad po nižim cijenama.
Servisni odjel vašeg Toyotinog zastupnika obavit će sav posao koji zahtijeva plan održavanja za vaše vozilo, pouzdano i ekonomično.
Mnoge stvari za održavanje lako možete napraviti sami ako imate malo tehničkih vještina i nekoliko osnovnih automobilskih alata.
Međutim, imajte na umu da neki radovi na održavanju zahtijevaju posebne alate i vještine. Najbolje je da te radove izvodi kvalificirano tehničko osoblje. Čak i ako imate DIY iskustva s mehaničarima, preporučujemo da popravke i održavanje obavlja vaš Toyotin zastupnik, koji će voditi evidenciju o održavanju vaše Toyote. Ovaj zapis može biti koristan ako vam ikada zatreba jamstveni servis.
Pazite na promjene u radu, zvukove i vizualne znakove koji ukazuju na potrebu za servisom. Važni znakovi uključuju sljedeće:
- prekidi, kvarovi ili metalno kucanje u motoru;
- primjetan gubitak snage;
- vanjska buka u motoru;
- curi ispod auta (normalno je da voda kaplje iz klimatizacijskog sustava nakon upotrebe);
- promjena zvuka ispuha (to može značiti opasno curenje ugljičnog monoksida. Otvorite prozore i odmah odvezite auto u servis da provjere ispušni sustav);
- prazna guma; povećana buka guma u zavojima; neravnomjerno trošenje guma;
- prilikom vožnje u ravnoj liniji na ravnoj cesti, automobil se povlači u stranu;
- vanjska buka tijekom rada ovjesa;
- gubitak učinkovitosti kočnice; osjećaj kvara na papučici kočnice ili spojke; pedala gotovo dodiruje pod; prilikom kočenja automobil se povlači u stranu;
- Temperatura rashladne tekućine motora stalno je iznad normale.