Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, tragove opekotina i istrošenost površine.
Provjerite stanje tarnih obloga pogonskog diska spojke i ako imaju tragove ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite pogonski disk.
Riža. 3.35. Mjerenje tarnih obloga diska spojke
Provjerite debljinu obloga diska kvačila kalibrom s nonijusom. Obloge moraju stršati iznad glava zakovica najmanje 0,3 mm (riža. 3.35).
Ako je debljina obloge manja od prihvatljive ili su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili disk spojke. Provjerite da opruge nisu slomljene ili napukle. Provjerite istrošenost klinova u glavčini diska kvačila.
Riža. 3.36. Ugradnja diska kvačila na osovinu mjenjača
Ugradite disk spojke na osovinu mjenjača (riža. 3.36).
Disk kvačila trebao bi lako i glatko kliziti na klinovima ulaznog vratila mjenjača.
Pažnja! Ako se mijenja disk kvačila, mora se zamijeniti i ležaj za otpuštanje kvačila.
Pomoću mjerača s brojčanikom provjerite odstupanje diska kvačila.
Minimalno odstupanje: 0,8 mm.
Riža. 3.37. Mjerenje dubine i širine istrošenosti latica membranske opruge
Koristeći pomično pomično mjerilo, provjerite istrošenost dubine i širine latica opruge dijafragme (riža. 3.37).
Maksimum:
- A (dubina): 0,5 mm;
- B (širina): 6,0 mm.
Bilješka. Manja oštećenja tarne površine mogu se ukloniti finim brusnim papirom, ali ako postoji sumnja u stanje pritisne ploče, mora se zamijeniti novom.
Riža. 3.38. Mjerenje odstupanja zamašnjaka
Pomoću brojčanika provjerite odstupanje zamašnjaka (riža. 3.38).
Maksimalno odstupanje: 0,1 mm.
Riža. 3.39. Provjera ležaja za otpuštanje spojke
Rotirajte ležaj za otpuštanje spojke rukom, primjenjujući silu u aksijalnom smjeru, provjerite ležaj za otpuštanje spojke (riža. 3.39).
Bilješka. Ležaj je doživotno podmazan, tako da nije potrebno dodatno podmazivanje.
Bilješka. Ako je potrebno, zamijenite ležaj za otpuštanje kvačila.