2. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na izlaz "IG" (-) dijagnostička utičnica.
Bilješka:
- Nikad ne dopustite da se žica tahometra dodirne "zemljište", jer to može uzrokovati oštećenje prekidača i/ili svitka paljenja.
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, stoga prije uporabe provjerite je li vaš instrument kompatibilan.
3. Provjerite i podesite vrijeme paljenja.
A) Koristite kratkospojnik za kratko spajanje vodova "TE1" i "E1" dijagnostička utičnica.
b) Provjerite motor u praznom hodu.
V) Spojite stroboskop i provjerite vrijeme paljenja.
- Vrijeme paljenja u praznom hodu - 8-12°do TDC (sa zatvorenim izlazima "TE1" i "E1").
G) Ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja okretanjem kućišta razdjelnika, otpuštajući vijke njegovog pričvršćivanja.
d) Zategnite vijke i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
e) Uklonite kratkospojnik iz dijagnostičke utičnice.
4. Ponovno provjerite vrijeme paljenja.
Vrijeme paljenja u praznom hodu:
4A-FE, 7A-FE, 3S-FE
- 4S-FE - 10-20°BTDC
- 5A-FE - 5-15°do GMT
5. Uklonite tahometar i stroboskop.