Pažnja: svaki dijagnostički kod u memorijskom uređaju elektroničke upravljačke jedinice se briše kada se izvadi (-) negativni pol s akumulatora. Stoga je potrebno pročitati dijagnostičke kodove prije odspajanja akumulatora.
2. Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen dok radite na sustavu goriva.
3. Ne dopustite izlaz benzina s gumenim ili kožnim predmetima.
4. Kada se visokotlačni vod za gorivo odvoji, popije se velika količina goriva. Stoga je potrebno učiniti sljedeće.
A) Uklonite oblogu prtljažnika.
b) Odvojite konektor pumpe za gorivo.
V) Pokrenite motor. Nakon što se spontano zaustavi, isključite paljenje.
G) Postavite spremnik ispod sklopa koji želite rastaviti.
d) Polako olabavite vezu.
e) Prekinite vezu.
i) Spoj zatvorite gumenim čepom.
h) Ponovno spojite konektor pumpe za gorivo.
I) Ponovno postavite oblogu prtljažnika.
5. Prilikom zatezanja priključka spojnice ili spoja premosnog vijka u visokotlačnom vodu za gorivo, učinite sljedeće:
(Premosni vijčani spoj)
A) Uvijek koristite novu brtvu.
b) Zategnite vijak rukom.
V) Zategnite na potrebni moment.
(Spajanje bradavice)
A) Nanesite lagani sloj motornog ulja na maticu i zategnite maticu rukom.
b) Potreban moment ključ! moment zatezanja.
6. Mjere opreza prilikom uklanjanja i postavljanja brizgaljki.
A) Nikada nemojte ponovno koristiti O-prsten.
b) Prilikom postavljanja O-prstena na injektor pazite da ga ni na koji način ne oštetite.
V) Prije ugradnje podmažite O-prsten uljem za vreteno ili gorivom. Nikada ne koristite ulje za motor ili mjenjač ili tekućinu za kočnice.
7. Spojite mlaznicu na razvodnik goriva i usisni razvodnik kako je prikazano.
Nakon servisiranja sustava za gorivo, provjerite ima li curenja goriva.
a) Koristite servisnu žicu za kratko spajanje vodova "+V" i "FP" dijagnostička utičnica.
b) Uključite paljenje (ne palite motor!).
V) Ako je crijevo za povrat goriva priklješteno, tlak u visokotlačnom vodu za gorivo porast će na približno 392 kPa. Provjerite ima li curenja goriva duž cijele cijevi.
Pažnja: crijevo mora biti stegnuto. Nikada nemojte savijati cijev za gorivo kako biste izbjegli njeno uništenje.
G) Isključite paljenje.
d) Odspojite servisnu žicu od dijagnostičkog konektora.