Pumpa goriva dovodi gorivo kroz filtar goriva do svake mlaznice pod tlakom koji postavlja regulator tlaka goriva.
Regulator tlaka goriva osigurava razliku tlaka goriva između goriva i usisnog razvodnika. Višak goriva vraća se u spremnik goriva kroz povratnu cijev.
Na vrućem motoru, tlak goriva se povećava kako bi se poboljšao protok goriva, što olakšava ponovno pokretanje motora za stabilan rad u praznom hodu.
Prigušivač je dizajniran da priguši slabe pulsacije tlaka goriva koje se javljaju tijekom rada mlaznica.
Gorivo se ubrizgava u usisnu granu u skladu sa signalima elektroničke upravljačke jedinice.