Za izvođenje ove operacije potrebno je uz pomoć izvana odzračiti kočioni sustav s papučicom.
Ako je potrebno ispustiti zrak iz cijelog sustava, zrak se ispušta pojedinačno iz svakog cilindra kotača. Redoslijed postupka je sljedeći: cilindar kotača stražnjeg desnog kotača, stražnji lijevi, kočiona čeljust prednja desna, prednja lijeva.
Ako je jedan od cilindara kotača i čeljusti popravljen, tada je dovoljno ispustiti zrak iz tog cilindra ili čeljusti.
Prije izvođenja postupka uklonite čep spremnika i dodajte kočionu tekućinu do oznake «max».
Pažnja: u procesu pumpanja pratite razinu tekućine u spremniku. Nemoguće je dopustiti značajno smanjenje razine tekućine, inače zrak može ući u sustav kroz spremnik. Uvijek dolijte novu tekućinu!
Uklonite poklopac za prašinu 1 s ventila za odzračivanje cilindra kotača i stavite na njega prstenasti ključ. Stavite čisto, prozirno crijevo na priključak. Spustite drugi kraj crijeva u posudu napola napunjenu kočionom tekućinom. Na vozilima koja su dugo bila u uporabi, pošpricajte armaturu sredstvom za otapanje hrđe i pažljivo je okrenite.
Pažnja: COROLLA Kombi automobili (od izdanja 8/87) Prilikom odzračivanja kočnica, stražnji kotači moraju biti na tlu. Osim toga, u prtljažniku mora biti teret od 100 kg. Dakle, regulator sile kočenja se aktivira nakon opterećenja stražnjeg ovjesa.
Spremnik s kočionom tekućinom mora biti najmanje 30 cm iznad otvora za odvod zraka.Ne može se isključiti mogućnost ulaska zraka u kočioni sustav kroz navoj spojnice.
Uz pomoć, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste stvorili tlak u sustavu. To bi se trebalo osjetiti povećanjem otpora kretanju papučice.
Nakon postizanja potrebnog pritiska, do kraja pritisnite papučicu nogom na pedalu.
Okrenite armaturu oko pola kruga s okastim ključem kako biste je otvorili. Sakupite tekućinu koja curi u posudu. Pazite da je kraj crijeva u boci stalno ispod razine tekućine.
Čim tlak tekućine padne, odmah zatvorite priključak.
Ponovite gornji postupak onoliko puta koliko je potrebno kako biste osigurali da tekućina koja istječe više ne sadrži mjehuriće.
Na kraju, zategnite spoj silom od 10 Nm dok pritišćete papučicu kočnice.
Skinite crijevo s spojnice. Stavite krpu za prašinu.
Na isti način ispustite zrak iz ostalih cilindara kotača.
Nakon završetka postupka, zatvorite čep na ekspanzijskom spremniku. Ako je potrebno, dodajte tekućinu u spremnik do oznake «max».