Čišćenje guma
Izbjegavajte čišćenje guma parom kad god je to moguće. Ako se mlaznica parnog mlaza približi gumi, njezin se gumeni sloj uništi unutar nekoliko sekundi. Čak i hladnom vodom. Ako je guma iz bilo kojeg razloga očišćena na ovaj način, treba je zamijeniti. © Gumu koja je dugo bila u kontaktu s uljem ili mašću također treba zamijeniti. To dovodi do lokalne otekline, koja kasnije nestaje. Međutim, nosivost takve gume je smanjena.
Skladištenje guma
Gume treba čuvati na hladnom, tamnom i suhom mjestu. Ne dopustite da dođu u kontakt s uljem ili mašću.
Kotače treba skladištiti vodoravno ili obješene na disk u garaži ili podrumu.
Prije skidanja kotača potrebno ga je napumpati za 0,3-0,5 bara.
Zimske gume treba skladištiti na vlastitim felgama jer njihova premontaža nije ekonomski isplativa.
Provala guma
Nove gume imaju glatku površinu. Stoga im je potrebna provala. To se također odnosi i na rezervni kotač. U nastajanju (probijanje kao rezultat početnog trošenja, površina gume postaje hrapava.
Prvih 300 km morate biti posebno oprezni s novim gumama na mokrim cestama.