1. Indikator kočnice
Ovaj indikator ima sljedeće funkcije:
Indikator parkirne kočnice.
Ako je indikator uključen, provjerite je li ručna kočnica potpuno otpuštena (priručnik) kočnica. Indikator bi se trebao ugasiti.
Upozorenje o preniskoj razini kočione tekućine (europski modeli) i upozorenje za nizak vakuum (vakuum) (za vozila s dizel motorima).
Ako se ovaj indikator upali tijekom vožnje, usporite i zaustavite se uz rub ceste. Zatim pažljivo zaustavite automobil. Istodobno, ne zaboravite da put kočenja i sila na papučici kočnice mogu biti puno veći nego inače. Problem može biti negdje u kočionom sustavu. Provjerite razinu kočione tekućine u prozirnom spremniku.
Bilješka: Kako biste bili sigurni da parkirna kočnica ne uzrokuje paljenje svjetla, provjerite je li parkirna kočnica potpuno otpuštena.
Ako je razina kočione tekućine preniska...
Provjerite kočnice na sigurnom mjestu povlačenjem i kočenjem.
- Ako ste uvjereni da kočnice i dalje normalno funkcioniraju, pažljivo odvezite do radionice i dajte vozilo na popravak. Nastavak normalne vožnje je opasan.
- Ako djelovanje kočnica nije zadovoljavajuće, odvucite automobil na popravak.
Ako je razina kočione tekućine ispravna...
Za vozila s benzinskim motorima neka sustav upozorenja provjeri servis «Toyota».
Za vozila s dizel motorima (upozorenje za nizak vakuum).
Provjerite pojačivač kočnice (upute potražite u odgovarajućem odjeljku priručnika).
- Ako ustanovite da pojačalo radi ispravno, neka sustav upozorenja provjeri servisni centar «Toyota».
- Ako učinak pojačivača kočnice nije zadovoljavajući, odvucite vozilo na popravak. Nastavak normalne vožnje je opasan.
2. Kontrolni indikator struje punjenja
Kada je svjetlo indikatora uključeno, to znači da je baterija slaba.
Ako indikator svijetli tijekom vožnje, zaustavite se, ugasite motor i pronađite uzrok. Prije svega provjerite je li klinasti remen alternatora pravilno zategnut.
- Ako je klinasti remen labav ili potrgan, alternator nedovoljno puni akumulator ili ga uopće ne puni.
- Ako je klinasti remen u redu, postoji problem negdje u krugu punjenja.
Paljenje motora postiže se sve dok akumulator još nije ispražnjen. Isključite nepotrebne električne potrošače (klima uređaj, ventilator, radio itd.) i vozi do servisa.
Ne nastavljajte vožnju ako je klinasti remen alternatora labav ili oštećen.
3. Indikator kontrole tlaka ulja
Ovaj indikator signalizira da je tlak ulja postao prenizak.
Ako treperi ili svijetli tijekom vožnje, odmah se zaustavite i zaustavite motor. Prvo provjerite razinu ulja; mogao bi se smanjiti. (Upute o provjeri razine ulja i dodavanju ulja potražite u odgovarajućim odjeljcima priručnika).
Ako je razina ulja preniska i indikator svijetli dok motor radi unatoč dodavanju ulja, odmah zaustavite motor i kontaktirajte najbližu radionicu.
Ni pod kojim okolnostima ne nastavljajte voziti vozilo - čak ni na kratkoj udaljenosti - jer to može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora.
Može se dogoditi da kontrolno svjetlo nakratko zatreperi u praznom hodu nakon punog kočenja. Također nije razlog za brigu ako se ovaj uzorak ponovi kratko nakon ubrzavanja. Ipak, trebate provjeriti razinu ulja što je prije moguće kako ne bi bila preniska.
4. Indikator upozorenja rezerve goriva
Ovaj indikator se pali kada je spremnik goriva skoro prazan. Napunite gorivo što je prije moguće.
5. Kontrolna lampica vrata
Ovaj indikator ostaje upaljen dok se sva bočna i stražnja vrata potpuno ne zatvore.
6. Indikator upozorenja za gumb prigušnice
Ovaj indikator se pali kada je prekidač za paljenje u položaju «ON» a gumb prigušnice je izvučen. Ako je lampica upaljena, nakon što se motor zagrije, do kraja pritisnite gumb za gas. Za upute o tome kako koristiti gumb prigušnice, pogledajte odgovarajući odjeljak uputa.
7. Indikator upozorenja razine vode u filtru goriva (vozila sa dizel motorima)
Paljenje indikatora upozorava da je razina odvojene vode u filtru goriva dosegla propisanu visinu.
Ako indikator svijetli, odmah ispustite vodu (pogledajte odgovarajući odjeljak).
Ne vozite s upaljenim svjetlom upozorenja. Nastavak vožnje s vodom nakupljenom u filtru može uzrokovati kvarove pumpe za gorivo.
8. Upozorenje kada se dosegne granica istrošenosti kočnih obloga
Vaše pločice disk kočnica su dosegle granicu istrošenosti, što se također može izraziti škripanjem i škripanjem tijekom vožnje. Ako se žaruljica indikatora upali ili čujete buku tijekom vožnje, odmah neka servis provjeri i zamijeni kočione pločice.
Kako provjeriti rade li sve kontrolne lampice ispravno (osim indikatora upozorenja na rezervu goriva):
- 1. Zategnite ručnu kočnicu.
- 2. Otvorite jedna od bočnih vrata. Indikator vrata trebao bi se upaliti.
- 3. Zatvorite bočna vrata. Kontrolna lampica vrata bi se trebala ugasiti.
- 4. Izvucite gumb prigušnice.
- 5. Postavite prekidač paljenja u položaj «ON», nemojte pokretati motor.
Sve kontrolne lampice, osim kontrolne lampice na vratima i lampice upozorenja na rezervu goriva, trebale bi svijetliti.
Ako jedno od kontrolnih svjetala ne radi, tada je ili žarulja pokazivača pregorjela ili treba popraviti odgovarajući električni krug. Utvrdite i otklonite uzrok što je prije moguće.