Disk kočnica
Označite položaj obruča kotača u odnosu na glavčinu tako da se balansirani kotač može ponovno sastaviti u prvobitni položaj tijekom ponovnog sastavljanja. Uklonite matice kotača.
Postavite automobil na dizalo. Skinite kotače.
Vizualno provjerite debljinu kočione obloge bez skidanja. U dvojbenim slučajevima uklonite kočionu pločicu i izmjerite debljinu tarne obloge čeljusti.
Frikciona obloga se smatra istrošenom ako je njena debljina dosegla 1 mm (bez razloga).
Ako je jastučić istrošen, mora se zamijeniti. U tom slučaju potrebno je promijeniti sve obloge jedne osovine.
Napomena: Prema sadašnjem iskustvu, 1 mm istrošene debljine obloge odgovara vremenu putovanja vozila od 1000 km. Međutim, to ima veze s teškim radnim uvjetima. U normalnim uvjetima jastučići traju duže. S podlogom debljine 5,0 mm (s bazom) kočiona pločica zadržava svoje performanse još 4000 km.
Postavite kotače kako je označeno. Skinite vozilo s dizala i zategnite matice kotača poprečno na 105 Nm.
Bubanj kočnica
Podignite leđa.
Uklonite gumene poklopce s otvora za pregled sa štitnika stražnjih kočnica i osvijetlite ih lampom. Podstava se smatra istrošenom ako je debljina 1 mm (bez temelja). U sumnjivim slučajevima skinite bubnjeve kočnica i izmjerite debljinu obloge.
Ako je jastučić istrošen, mora se zamijeniti. Potrebno je zamijeniti sve 4 obloge oba kotača.
Ugradite stražnje kotače, vodeći računa o oznakama. Skinite vozilo s dizala i zategnite matice kotača poprečno na 105 Nm.