Pažnja: U postupku mjerenja broja okretaja u praznom hodu i koncentracije CO ne smije se uključiti ventilator hladnjaka. Ako se ventilator uključi, morate pričekati da se isključi.
Uvjeti ispitivanja: Provjerite ispušni sustav. Da biste to učinili, zatvorite kraj ispušne cijevi krpom. Svi spojevi cijevi moraju biti zabrtvljeni.
Pažnja: Osigurajte dobru ventilaciju radnog prostora. Postoji opasnost od trovanja.
Provjerite ima li zračnosti na šipkama i osovinama rasplinjača. Po potrebi popravite ili prilagodite.
Pokrenite, zagrijte motor i ugasite ga. Donje crijevo hladnjaka mora biti toplo.
Isključite električne potrošače.
Ako vozilo ima pomoć za hladno pokretanje, nemojte je uključivati. Kontrolni gumb ovog uređaja mora biti potpuno uvučen.
Element filtra za zrak mora biti čist. Bolje je instalirati novi element filtera za podešavanje.
Pričvrstite tahometar i uređaj za mjerenje koncentracije CO. Ugradite filtar za zrak. Ako automobil ima indukcijski svitak ugrađen u razdjelnik paljenja i nema ugrađen tahometar, tada se broj okretaja može izmjeriti pomoću slobodnog, zelenog utikača koji se nalazi na kućištu razdjelnika paljenja.
Provjerite razinu goriva na staklenom prozoru u karburatoru. Razina goriva mora biti između oznaka.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Zapremnina motora 1,3 l do 7/84 otpuštanja: Provjerite vrijeme paljenja i kut zatvorenog stanja. Prilagodite ako je potrebno.
1.3L motor od 8/84 i 1.6L motor: Provjerite vrijeme paljenja. Prilagodite ako je potrebno.
Provjerite curi li usisni kanal. Da biste to učinili, četkajte spojeve četkom umočenom u benzin. Ako se u isto vrijeme povećava broj okretaja motora, to ukazuje na prisutnost curenja. Locirajte i uklonite curenja.
Oprez: Ne udisati benzinske pare. Oni su otrovni! Ne dopustite da benzin dođe u dodir s grijanim dijelovima motora i komponentama sustava paljenja. Postoji opasnost od zapaljenja!
Provjerite brzinu praznog hoda.
Brzina praznog hoda
1) bez servo upravljača.
2) sa servo upravljačem.
Ako se navedena brzina praznog hoda ne postigne, zaustavite motor i podesite brzinu na sljedeći način:
Vozila s katalizatorom: Skinite vakuumsko crijevo sa sustava za dovod zraka i začepite ga.
1.3L motori od 8/84: Skinite vakuumsko crijevo s termostatskog ventila i začepite ga.
Umetnite uređaj za mjerenje koncentracije CO u prigušivač.
Povećajte brzinu motora na 2500 o/min na 2 minute.
Neka motor radi 3 minute u praznom hodu (motor s katalizatorom - 12 min).
Provjerite koncentraciju CO. Njegova vrijednost treba biti 1,5±0,5 volumnih postotaka.
Vijci za podešavanje
Zapremnina motora od 1,3 litre do 7/84 izdanja
Motor od 1,3 litre od izdanja 8/84
1.3L motor sa katalizatorom
Motor 1.6 L s pretvaračem
Ako koncentracija CO odstupa od postavljene vrijednosti, uklonite zaštitni poklopac, ako postoji. Ako je potrebno, uklonite filtar za zrak i nakon završetka podešavanja zamijenite ga.
Podešavanjem postavite željenu koncentraciju CO i brzinu. Neki modeli motora zahtijevaju poseban ključ za ovu primjenu (TOYOTA SST 09243-00020).
Oprez: pažljivo prilagodite koncentraciju CO.
Povećajte brzinu motora na 2500 o/min na 2 minute.
Neka motor radi 3 minute u praznom hodu (za motore s katalizatorom - 12 min).
Ponovno provjerite brzinu praznog hoda i koncentraciju CO. Prilagodite ako je potrebno.
Stavite uklonjena vakuumska crijeva.
Stavite novu zaštitnu kapicu.
Uklonite mjerače.