U hladnom motoru temperatura samozapaljenja se ne postiže samo zbog kompresije zraka pomoću klipa, stoga je potrebno dodatno zagrijavanje zraka.
U tu svrhu u svaku komoru za izgaranje ugrađena je žarnica. Žarnica ima kućište s grijačom. Kada se svijeća primijeni napon, zavojnica se zagrijava do temperature od +850°C ne više od 10 sekundi. Ako se lampica upozorenja za predgrijavanje na upravljačkoj ploči ugasi, motor je spreman za pokretanje.
Trajanje predgrijanja regulira elektronička upravljačka jedinica smještena u motornom prostoru s desne strane na držaču iznad kućišta kotača, gledajući u smjeru vožnje.
Upravljačka jedinica prima podatke o temperaturi rashladnog sredstva od odgovarajućeg senzora. Upravljačka jedinica na temelju podataka dobivenih od senzora odlučuje koliko je vremena i koje jakosti struje potrebno za zagrijavanje zraka žarnicama.