Ispušni sustav sastoji se od prednje cijevi, srednje cijevi s katalizatorom i glavnog prigušivača.
Benzinski motori sa sustavima naknadne obrade dodatno imaju katalizator (katalizator), instaliran, u pravilu, umjesto rezonatora. Senzor kisika uključen u regulaciju CO za optimalno izgaranje u katalizatoru ugrađen je na motoru obujma 1,3 litre u ispušnu cijev, a kod motora obujma 1,6 litara na cijev ispred katalizatora.
Elementi ispušnog sustava spojeni su vijcima i mogu se mijenjati pojedinačno. Samosigurnosne matice i brtve moraju se zamijeniti nakon ponovnog sastavljanja.
Prilikom ugradnje novog ispušnog sustava također se preporučuje zamjena svih gumenih jastučića i nosača cijevi.