- ne dirajte kabel za paljenje dok motor radi i kada startujete motor starterom.
- Odspojite električne žice sustava paljenja samo kada je paljenje isključeno. Kada je paljenje uključeno, visokonaponski udar može se dobiti protresanjem razdjelnika paljenja.
- spajanje i odvajanje mjernih instrumenata (tahometar, tester) može se učiniti samo s isključenim kontaktom.
- Ne spajajte kondenzator za suzbijanje smetnji ili ispitnu žarulju na terminal uzemljenja indukcijskog svitka.
- ne spajajte mjerne instrumente i stroboskop na pozitivni kontakt svitaka paljenja dok motor radi.
- nemoguće je u sustav ugraditi zavojnicu paljenja drugog dizajna.
- ne zagrijavajte automobil na temperaturu iznad + 80°C (npr. bojanje, parenje). Motor se može pokrenuti tek nakon što se vozilo ohladi.
- Vozilo se smije prati samo nakon isključenja kontakta.
- prilikom izvođenja radova zavarivanja na automobilu potrebno je odspojiti akumulator.
- osobe s srčanim stimulatorom ne smiju raditi s elektroničkim sustavom paljenja.