Povlačenje
Odspojite kabel za uzemljenje (-) iz baterije.
Pažnja: Kao rezultat toga, brišu se zapisi putnog računala, posebno podaci o greškama i radio kod. Prije odspajanja akumulatora pročitajte sadržaj odjeljka "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Odvijte dva vijka i uklonite poklopac razdjelnika.
Odvojite vakuumsko crijevo od razdjelnika.
Učvrstite električne žice ljepljivom trakom i odvojite ih od razdjelnika.
Otpustite pričvrsne vijke.
Skinite razdjelnik paljenja s glave cilindra.
Postavljanje TDC prvog cilindra
Da biste ugradili razdjelnik na mjesto, potrebno je klip prvog cilindra postaviti na TDC.
Zapremnina motora 1,3 l i 1,6 l (4A-L, 4A-LC)
Uklonite svjećicu za cilindar #1.
Zatvorite prstom otvor za svjećicu cilindra br. 1. Okrenite radilicu u smjeru strelice dok se oznaka na remenici radilice ne podudara s oznakom "0" na poklopcu razvodnog remena. Istovremeno, prst ruke treba osjetiti pritisak zraka komprimiranog u cilindru. Ako se ne osjeti pritisak, okrenite radilicu za 360°u smjeru kazaljke na satu.
Motor 1.6L (4A-F, 4A-FE)
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok oznaka na remenici radilice ne odgovara oznaci "0" na poklopcu razvodnog remena. U isto vrijeme, utori u otvoru glave cilindra za razvodnik paljenja moraju biti kao što je prikazano na sl. Ako položaj utora nije kao što je prikazano na slici, radilica se mora okrenuti za 360°u smjeru kazaljke na satu.
Motor 1.6L (4A-GE, 4A-GEL).
Skinite čep otvora za punjenje ulja na poklopcu glave cilindra.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok oznaka na remenici radilice ne odgovara oznaci "0" na poklopcu razvodnog remena. U isto vrijeme, rupa na bregastom vratilu mora biti vidljiva kroz grlo za punjenje ulja, kao što je prikazano na slici. Ako rupa nije vidljiva, okrenite radilicu za 360°u smjeru kazaljke na satu.
Montaža
Provjerite ima li oštećenja uljne brtve na nosaču razdjelnika paljenja i zamijenite je ako je potrebno.
Motor 1.3L od 7/84, 1.6L (4A-L, 4A-LC, 4A-GE, 4A-GEL)
Ugradite razdjelnik, pazeći da rupa s cilindričnim klinom na zupčaniku razdjelnika mora odgovarati oznakama na nosaču razdjelnika.
Motor 1.3L od 8/84, 1.6L (4A-F, 4A-FE)
Ugradite razdjelnik. U tom slučaju oznaka na vratilu razdjelnika mora odgovarati oznaci na kućištu razdjelnika.
Zapremina motora 1,3 l od 8/84: Poravnajte oznaku na razdjelniku s izbočinom na pričvrsnoj matici poklopca glave motora. Umetnite i zategnite rukom, bez zatezanja, pričvrsne vijke.
Motor od 1,3 l do 7/84 i 1,6 l: Ugradite razdjelnik tako da navojne rupe budu u sredini uzdužnih utora. Umetnite i zategnite pričvrsne vijke rukom bez da ih zatežete.
Očistite unutarnju površinu poklopca razdjelnika. Postavite ga na mjesto i pričvrstite s dva vijka ili pričvrstite s dvije kopče.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju (-).
Postavite vrijeme na satu, ako postoji, i unesite sigurnosni kod u radio.
Provjerite vrijeme paljenja, prilagodite ako je potrebno.
Zategnite pričvrsne vijke razdjelnika na 20 Nm.