Pažnja: kada se baterija isključi, brišu se svi zapisi u memoriji računala.
Za dijagnostiku moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
- Napon baterije mora biti najmanje 11 V.
- Svi vanjski električni potrošači moraju biti isključeni.
- Prigušnica mora biti potpuno zatvorena (poluga gasa mora biti naslonjena na granični vijak).
- Mjenjač mora biti u neutralnom položaju.
- Motor mora biti na normalnoj radnoj temperaturi. Mjerač temperature treba biti u srednjem položaju.
Očitavanje greške
Stavite prekidač paljenja u položaj "ON". Nemojte paliti motor.
Premosni kontakti E1 i T ili T1 u dijagnostičkom konektoru. Dijagnostički konektor nalazi se na lijevoj opruzi ovjesa.
Pročitajte DTC treptanjem dijagnostičkog svjetla upozorenja na prednjoj ploči.
Kada se prikaže greška, signalna lampica treperi svakih 0,5 sekundi. Broj treptaja odgovara znamenki koda greške. Nakon pauze od 1,5 sek. na isti način izdaje se drugi dio šifre.
Pažnja: Ako postoji više kvarova, njihovi kodovi se izdaju redom, počevši od najmanjeg.
Nakon izdavanja svih kodova evidentiranih kvarova, isti se ponavljaju u intervalu od 4,5 sekunde. dok se kratkospojnik ne ukloni s konektora između pinova E1 i T.
Brisanje snimke
Nakon što se kvar otkloni, njegov kod u memoriji računala mora se izbrisati.
Uklonite poklopac s kutije s osiguračima ispod 6-smjerne obloge na vozačevoj strani.
Izvadite 15 sekundi (barem) Osigurač od 15 A s oznakom Stop i ponovno ga umetnite.
Pažnja: Što je viša vanjska temperatura, osigurač se dulje mora ukloniti.
Napravite probnu vožnju i provjerite pali li se lampica upozorenja. U protivnom ponovno pozovite kod iz memorije.
Ispitivanje
Šifra greške označava dio sustava paljenja ili ubrizgavanja u kojem treba tražiti grešku. Za točno određivanje kvara potreban je poseban katalog. Osim toga, za provjere su potrebni posebni mjerni instrumenti, koje u pravilu vozač nema. Slijede neke od općenitijih smjernica za provjeru valjanosti. Temeljitiju provjeru treba provesti u specijaliziranim radionicama.
Napomena: Ako, na primjer, šifra ukazuje na neispravnost osjetnika temperature rashladne tekućine, neispravnost može biti u samoj upravljačkoj jedinici. Kvar se može ustanoviti ili zamjenom senzora ili korištenjem posebnih mjernih instrumenata.
Odspojite kabel iz sumnjivog čvora, provjerite jesu li spojevi pouzdani. Očistite kontakte ako je potrebno.
Provjerite pričvršćenje kabela na nasadnik.
Provjerite otpor neispravnog elementa i usporedite ga s navedenom vrijednošću.
Provjerite ima li prekida u električnim žicama upravljačke jedinice.