Materijali koji apsorbiraju buku i vibracije
I materijal za brtvljenje na bazi pjene i neljepljivo, visokoporozno pjenasto punilo naneseni su na krovnu ploču i stupove kako bi se smanjila buka zraka i cestovnog prometa.
Potrebna krutost prednje podne ploče osigurana je njezinim zakrivljenim oblikom, što je omogućilo smanjenje vibracija.
Pojačala su dodana s obje strane podnog tunela kako bi se značajno smanjile vibracije prednje podne ploče.
Zahvaljujući ugradnji dvoslojnog materijala za zvučnu izolaciju od filca na pregradu motornog prostora, značajno je smanjen prodor buke motora u putnički prostor.
Vjetrobransko staklo ima dva sloja stakla za upijanje zvuka s tri sloja filma između. To je omogućilo smanjenje prodora brujanja motora u putnički prostor kao rezultat smanjenja vibracija stakla u zoni najintenzivnije rezonancije.
Kako bi se smanjio prodor buke s ceste i brujanja motora u kabinu, ploče od zvučno izoliranog filca ugrađene su na unutarnju stranu haube, stijenke ventilacijskog kanala, blatobrane prednjih blatobrana, a obloga blatobrana također je ugrađena u lukove kotača..
Kako bi se smanjio prodor buke motora u putnički prostor, na podokvir prednjeg ovjesa ugrađen je elastični oslonac za prigušivanje vibracija.
Kako bi se smanjio prodor buke s ceste, buke motora i brujanja u kabinu, pod je prekriven pločama zvučno izolirane bitumenske mastike.
Zvučna izolacija kabine
Riža. 8.6. Zvučna izolacija kabine
Za smanjenje buke s ceste u kabini su primijenjeni sljedeći materijali za zvučnu izolaciju.
- Brtvilo na bazi pjene koje se koristi za brtvljenje spoja A-stupa i vjetrobranskog stakla.
- Krovni presvlake izrađene su od materijala koji apsorbira zvuk.
- Materijal za upijanje buke postavljen je između krovnih ojačanja na konvencionalnim modelima krova.
- Podne prostirke izrađene su od materijala koji apsorbira zvuk.
- Materijal od filca nanosi se na unutrašnjost krova, poklopac motora, obloge vrata, bočne stranice prtljažnika, bočne obloge prtljažnika, vrata prtljažnika, stražnju prostirku i kutiju za pohranu u prtljažniku.
Smanjenje aerodinamičke buke
Riža. 8.7. Smanjenje aerodinamičke buke
Prodor aerodinamičke buke u kabinu smanjen je kao rezultat sljedećih projektnih mjera.
Smanjeno je izbočenje donjeg dijela A-stupa iznad vjetrobranskog stakla.
Promjenom kuta ventilacijske rešetke na poklopcu motora smanjuje se protok zraka prema brisačima vjetrobrana.
Udaljenost između stakla vrata i vanjskog retrovizora povećana je pomicanjem mjesta ugradnje vanjskog retrovizora na ploču vrata.
Zabrtvio razmak između vrata na srednjem stupu.
Aerodinamika
Ugrađen aerodinamički štit za desnu stranu spremnika goriva. Štit podešava visinsku razliku između lijeve i desne strane spremnika goriva i izjednačava površinu spremnika goriva s prednjom stranom dna. Kao rezultat toga, turbulencija zraka oko dijelova stražnjeg ovjesa je smanjena, a ostale aerodinamičke karakteristike su poboljšane, što je rezultiralo izvrsnom stabilnošću vozila.