Riža. 5.8. Mehanizam za promjenu nagiba i visine stupa upravljača
Mehanizam za promjenu nagiba i visine sastoji se od sljedećih dijelova i sklopova: poluge, uređaja za zaključavanje, nosača, ekscentričnih brava i aluminijskog kućišta.
Za promjenu visine korišten je klinasti spoj stupa upravljača s glavnom osovinom.
Upotreba aluminijskog kućišta omogućuje vam povećanje učinkovitosti pričvršćivanja stupa upravljača.
zona fiksacije (ekscentrične brave) pomaknut prema sredini stupa upravljača kako bi se izgladio oblik donjeg dijela, koji u slučaju sudara može udariti u noge vozača.
Stup upravljača fiksan
Prilikom fiksiranja mehanizma za promjenu visine i nagiba stupa upravljača pomicanjem poluge u položaj B, ekscentrične brave su zaglavile kućište u odnosu na nosač. Zahvaljujući tome, stup upravljača je sigurno fiksiran u kutnom i aksijalnom smjeru.
Stup upravljača nije fiksiran
Prilikom otpuštanja mehanizma za promjenu visine i nagiba stupa upravljača pomicanjem poluge u položaj A, ekscentrične brave omogućuju pomicanje tijela u odnosu na nosač. Zbog toga je fiksacija stupa upravljača oslabljena i može se mijenjati njegov nagib i visina.
Sigurnosni dizajn
Energija udarca apsorbira se kao rezultat deformacije granične ploče (zaklopka).
Sljedeći strukturni elementi uključeni su u apsorpciju energije udarca: restriktivna ploča, nosač, stezaljke, glavna i međuosovina koja se pomiču jedna u odnosu na drugu.
Srednja osovina ugrađena je u glavnu osovinu smetnjama, zbog čega se energija udara apsorbira u procesu međusobnog kretanja osovina.
Sigurnosni sklopivi nosač na udaru koji se koristio u prethodnim modelima zamijenjen je ojačanim za pojačanje ploče s instrumentima.
Aluminijsko kućište drži kućište stupa upravljača na mjestu. Kada se kućište stupa upravljača pomakne uslijed sudara, sila trenja apsorbira energiju udarca.
Primarne posljedice sudara
Riža. 5.9. Primarne posljedice sudara
Kada se upravljački mehanizam pomakne uslijed udarca (primarne posljedice) međuvratilo ulazi u glavno vratilo, zbog čega stup upravljača kraće prodire u kabinu.
Sekundarne posljedice sudara
Riža. 5.10. Sekundarne posljedice sudara
Energija udarca prenosi se na kolo upravljača u slučaju sudara (sekundarni utjecaj), apsorbira upravljač i vozačev zračni jastuk. Osim toga, energija udarca apsorbira se silom trenja koja nastaje kada se kućište stupa upravljača pomiče pri promjeni visine. U tom trenutku se restriktivna ploča deformira i također apsorbira energiju udarca. Takva shema sukcesivne apsorpcije energije udarca omogućuje minimiziranje sekundarnih posljedica sudara.
Električno zaključavanje stupa upravljača
Na prethodnim modelima vozač je morao umetnuti ključ u bravu za paljenje kako bi otključao stup upravljača. Novi modeli opremljeni su gumbom za pokretanje motora, tako da se stup upravljača otključava pomoću elektromotora na naredbu elektroničke upravljačke jedinice mehanizma za zaključavanje stupa upravljača. Za zaključavanje stupa upravljača isključite motor i izvadite ključ iz brave.