Provjera zračnosti upravljača
Zaustavite auto i postavite kotače ravno naprijed.
Riža. 5.11. Provjera zračnosti upravljača
Provjerite hod upravljača polaganim okretanjem u oba smjera (riža. 5.11).
Maksimalni zazor: 30 mm.
Ako zračnost premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite međuvratilo ili zupčanik upravljača.
Provjera pogonskog remena
Vizualno pregledajte remen na znakove prekomjerne istrošenosti, pokidane užadi itd.
Riža. 5.12. Vrste oštećenja pogonskog remena
Ako se pronađe bilo kakav kvar, zamijenite pogonski remen (riža. 5.12).
Bilješka. Na uskom dijelu remena dopuštene su pukotine.
Ako su zubi okrhnuti, zamijenite remen.
Odzračivanje servo upravljača
Provjerite razinu tekućine u dopunskom spremniku.
Podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje.
Okreni volan.
Dok je motor ugašen, polako okrenite kolo upravljača nekoliko puta dok se ne zaustavi u oba smjera.
Skinite stroj s nosača.
Pokrenite motor.
Neka motor radi na leru nekoliko minuta.
Ponovno okrenite volan.
Dok motor radi u praznom hodu, okrenite upravljač do kraja i držite ga u tom položaju 2-3 sekunde. Zatim okrenite upravljač do kraja u suprotnom smjeru i također držite 2–3 s.
Ugasi motor.
Riža. 5.13. Provjera hidrauličke tekućine
Provjerite je li hidraulična tekućina bez pjene i emulzije (riža. 5.13).
Provjerite curi li tekućina u hidrauličnom sustavu, osobito ako je sustav morao dvaput odzračiti zbog pjene i emulzije.
Provjerite razinu tekućine.
Provjera razine tekućine
Zaustavite automobil na ravnoj horizontalnoj platformi.
Dok je motor zaustavljen, provjerite razinu tekućine u spremniku za povišenje tlaka.
Dodajte tekućinu ako je potrebno.
Tekućina: ATF DEXRON® II ili III.
Riža. 5.14. Spremnik hidraulične tekućine
Bilješka. Provjerite razinu u spremniku s grijanom tekućinom prema oznakama «HOT LEVEL». Za hladnu tekućinu koristite naljepnice «COLD LEVEL» (riža. 5.14).
Pokrenite motor u praznom hodu.
Za povećanje temperature tekućine nekoliko puta okrenite upravljač u oba smjera dok se ne zaustavi
Temperatura tekućine: 75–80°C.
Pazite da u tekućini nema pjene ili emulzije.
Ako se pronađe pjena ili emulzija, odzračite servo upravljač.
Dok motor radi u praznom hodu, izmjerite razinu tekućine u spremniku servoupravljača.
Ugasi motor.
Pričekajte nekoliko minuta i ponovno izmjerite razinu tekućine u spremniku.
Riža. 5.15. Porast razine tekućine
Maksimalno dopušteno povećanje razine tekućine u spremniku pojačala: 5 mm (riža. 5.15).
Ako se utvrdi kvar, ponovno odzračite servo upravljač.
Provjerite razinu tekućine.
Provjera tlaka tekućine u servo upravljaču
Motor 1ZZ-FE/ 3ZZ-FE: Odvojite dovodnu cijev.
1CD-FTV motor: Odvojite dovodnu cijev.
Riža. 5.16. Shema spajanja posebnih uređaja za provjeru tlaka u hidrauličkom sustavu
Spojite SST alat kao što je prikazano na slici 5.16.
Bilješka. Provjerite je li SST ventil otvoren.
Odzračite servo upravljač.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Za povećanje temperature tekućine nekoliko puta okrenite upravljač u oba smjera dok se ne zaustavi.
Temperatura tekućine: 75–80°C.
Riža. 5.17. Položaj dizalice «zatvoreno»
Dok motor radi u praznom hodu, zatvorite SST ventil i provjerite tlakove na SST manometru (riža. 5.17).
Izlazni tlak pumpe: 1ZZ-FE/ 3ZZ-FE - 8300-9000 kPa, 1CD-FTV - 8800-9500 kPa.
Bilješka. Zabranjeno je držati slavinu zatvorenu duže od 10 s.
Bilješka. Temperatura tekućine ne smije biti previsoka.
Bilješka. Ako je tlak veći od dopuštenog, provjerite nepropusnost komponenti i po potrebi ih zamijenite.
Riža. 5.18. Položaj dizalice «otvoren»
Potpuno otvorite ventil kada motor radi u praznom hodu (riža. 5.18).
Izmjerite izlazni tlak pumpe pri brzinama motora od 1000 i 3000 min–1.
Razlike u tlaku tekućine: ne više od 490 kPa.
Bilješka. Ne okrećite volan.
Bilješka. Ako je tlak veći od dopuštenog, provjerite nepropusnost komponenti i po potrebi ih zamijenite.
Riža. 5.19. Položaj dizalice «otvoren», motor radi u leru
S motorom u praznom hodu i potpuno otvorenom slavinom, okrenite upravljač do kraja na bilo koju stranu (riža. 5.19).
Izlazni tlak pumpe: 1ZZ-FE/ 3ZZ-FE - 8300-9000 kPa, 1CD-FTV - 8800-9500 kPa.
Bilješka. Zabranjeno je držati volan u krajnjem položaju duže od 10 s.
Bilješka. Temperatura tekućine ne smije biti previsoka.
Bilješka. Ako je tlak veći od dopuštenog, provjerite nepropusnost komponenti i po potrebi ih zamijenite.
Odspojite SST alat.
Motor 1ZZ-FE/ 3ZZ-FE: Spojite dovodnu cijev sklopa pumpe servoupravljača.
1CD-FTV motor: spojite dovodnu cijev sklopa pumpe servoupravljača.
Odzračite hidraulički pogon upravljača.
Provjera sile na volanu
Postavite upravljač u središnji položaj.
Uklonite poklopac upravljača.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Riža. 5.20. Mjerenje sile na upravljaču
Izmjerite silu na volanu okrećući ga u oba smjera (riža. 5.20).
Sila upravljača (nominalna vrijednost): ne više od 5,5 Nm.
Bilješka. Prije dijagnosticiranja provjerite tip gume i tlak u gumama te provjerite je li cesta prikladna za testiranje.
Ako je napor veći od dopuštenog, provjerite pojačalo upravljača.
Zategnite maticu upravljača.
Moment pritezanja: 50 Nm.
Ugradite podlogu upravljača.