Uklonite 4 svjećice.
Odvojite 4 konektora mlaznice.
Provjerite kompresiju u svakom cilindru.
Riža. 2.321. Ugradnja adaptera
Instalirajte SST (adapter) u otvor svjećice (riža. 2.321).
Moment pritezanja: 12 Nm.
Riža. 2.322. Priključak kompresometra
Priložite SST (kompresometar) na SST (adapter) (riža. 2.322).
Potpuno otvorite gas, zatim pokrenite motor.
Okrećući radilicu motora sa starterom, izmjerite kompresiju.
Kompresija: 2628 kPa.
Minimalna dopuštena kompresija: 2157 kPa ili više.
Razlika kompresije između cilindara: 490 kPa ili manje.
Bilješka. Da bi starter mogao okretati radilicu motora frekvencijom od 250 min-1 ili više, mora se koristiti potpuno napunjena baterija.
Bilješka. Na isti način provjerite kompresiju u preostalim cilindrima.
Bilješka. Mjerenja treba obaviti što je prije moguće prije nego što se motor ohladi.
Ako je kompresija u cilindru preniska, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor svjećice, zatim ponovno izmjerite kompresiju.
Bilješka. Ako se kompresija poveća nakon punjenja uljem, klipni prstenovi i/ili glava cilindra su vjerojatno istrošeni ili oštećeni.
Bilješka. Ako se tlak ne povećava, ventil se možda zaglavljuje ili curi ili je brtva glave prepuhana.
Pričvrstite 4 konektora injektora.
Ugradite 4 svjećice.