Riža. 2.18. Usisni i ispušni sustav za motore 1ZZ-FE i 3ZZ-FE
Kako bi se smanjila težina i toplina iz glave cilindra, usisna grana izrađena je od plastike. Kao rezultat toga, bilo je moguće smanjiti temperaturu ulaznog zraka i povećati omjer punjenja.
U usisni kanal postavljen je rezonator za dinamičko valovito podešavanje protoka zraka na usisavanju i za povećanje karakteristika snage motora u području srednjih okretaja.
Kako bi se smanjila težina, ispušni razvodnik izrađen je od nehrđajućeg čelika.
Ispušni kolektor s prednjim dijelom ispušne cijevi, kao i stražnji i prednji dio ispušne cijevi, spojeni su kuglastim zglobovima koji imaju jednostavan i pouzdan dizajn.
Kako bi strujanje zraka bilo laminarno, između usisne grane i kućišta leptira za gas postavljena je mrežica.
Trosmjerni katalizator integriran je u ispušnu granu.
Razlike u odnosu na prethodne modele
Inteligentni elektronički sustav kontrole gasa ETCS-i ima izvrsne performanse.
Ugrađeno kućište električnog gasa.
Metalne kopče na kućištu zračnog filtra zamijenjene su plastičnim. To je povećalo količinu materijala koji se mogu reciklirati.
Kako bi se smanjila razina buke, rezonator je uključen u dizajn usisnog trakta (samo u 1ZZ-FE motoru).
Preporuka za održavanje
Riža. 2.19. Dijagram uklanjanja poklopca zračnog filtra
Za uklanjanje poklopca zračnog filtra slijedite korake u nastavku (riža. 2.19).
1. Podignite stezaljku u okomit položaj.
2. Pomaknite stezaljku prema naprijed.
3. Uklonite poklopac zračnog filtra.
Tijelo leptira za gas
Riža. 2.20. tijelo leptira za gas
Pozicijom gasa upravlja DC motor uz minimalnu potrošnju energije. Za kontrolu kuta otvaranja leptira za gas, ECU motora mijenja smjer i snagu struje koja teče kroz motor leptira za gas.
Ugrađeno električno kućište leptira za gas; ovaj dizajn pruža iznimnu sposobnost kontrole gasa.
Ispušni razvodnik
Riža. 2.21. Ispušni razvodnik
Ispušni razvodnik sastoji se od kratkih cijevi i dijela gdje su spojene dvije cijevi. Ovaj dizajn omogućuje trosmjernom katalizatoru da se brzo zagrije i uđe u način rada.
Toplinski štit ima otvore kroz koje ulazi rashladni zrak kako bi se smanjila temperatura ispušne grane.
Ispušni razvodnik sadrži trosmjerni katalizator ultratankih stijenki s keramičkom podlogom i malim ćelijama. Zahvaljujući ovom konstruktivnom rješenju značajno je smanjeno vrijeme zagrijavanja pretvarača i postizanja njegovog načina rada u skladu sa zahtjevima Euro IV i europskim standardima toksičnosti ispušnih plinova tijekom pokretanja hladnog motora.
Ispušne cijevi
Riža. 2.22. Ispušne cijevi
Ispušni razvodnik ima trosmjerni katalizator (TWC) s keramičkim nosačem s ultratankim stijenkama i malom veličinom oka, koji zadovoljava zahtjeve Euro IV standarda.