Provjera tlaka goriva
Pripremite novi vod za gorivo.
Riža. 2.473. Rezanje zaštitnog omotača
Bilješka. Oštrim nožem izrežite zaštitni omotač cijevi za gorivo, kao što je prikazano na slici 2.473. Slomite zaštitni omotač rukom, a zatim skinite priključak cijevi za gorivo.
Bilješka. Nemojte rezati zaštitni omotač preduboko, inače se O-prsten priključka cijevi za gorivo može oštetiti.
Smanjite tlak u sustavu goriva.
Voltmetrom izmjerite napon baterije.
Nazivna vrijednost: 9,0-14V.
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Odvojite dovod goriva.
Riža. 2.474. Ugradnja posebnih uređaja
Ugradite SST i priključak cijevi za gorivo na vozilo (riža. 2.474).
Obrišite proliveno gorivo.
Spojite negativni terminal akumulatora.
Moment pritezanja: 5,4 Nm.
Spojite ručni dijagnostički alat II na DLC3 dijagnostičku utičnicu.
Uključite paljenje (IG).
Uključite prijenosni dijagnostički alat II.
Odaberite način rada instrumenta: Pogon/ Motor i ECT/ Aktivni test/ Pumpa za gorivo.
Izmjerite tlak goriva.
Nazivna vrijednost: 304-343 kPa.
Ako tlak premaši najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite pumpu za gorivo.
Ako je tlak ispod nazivne vrijednosti, provjerite spoj cijevi za gorivo s pumpom za gorivo.
Odspojite ručni dijagnostički alat II od DLC3 dijagnostičkog priključka.
Pokrenite motor.
Izmjerite tlak goriva dok motor radi u praznom hodu.
Nazivna vrijednost: 304-343 kPa.
Ugasi motor.
Uvjerite se da se 5 minuta nakon gašenja motora tlak goriva nije promijenio.
Nazivna vrijednost: 147 kPa.
Ako je tlak izvan specifikacije, provjerite pumpu za gorivo i mlaznice.
Nakon mjerenja tlaka goriva, odvojite negativni pol akumulatora. Uklonite SST i priključak cijevi za gorivo, poduzimajući mjere protiv prskanja goriva.
Spojite cijev za gorivo.
Provjera pumpe goriva
Spojite ručni dijagnostički alat II na DLC3 dijagnostičku utičnicu.
Uključite paljenje (IG).
Uključite prijenosni dijagnostički alat II.
Bilješka. Nemojte paliti motor.
Odaberite način rada instrumenta: Pogon/ Motor i ECT/ Aktivni test/ Pumpa za gorivo.
Provjerite rad pumpe za gorivo upravljajući njome s ručnog dijagnostičkog alata II.
Ako pumpa za gorivo ne radi, treba je zamijeniti.
Provjerite ima li curenja goriva prilikom postavljanja tlaka u sustavu goriva.
Provjera sklopa mlaznice za gorivo
Provjerite otpor.
Riža. 2.475. Test otpornosti
Ohmmetrom izmjerite otpor između priključaka (riža. 2.475).
Uvjeti provjere
Ako otpor nije unutar specifikacije, treba zamijeniti injektor.
Za motor 1ZZ-FE
Za motor 3ZZ-FE
Provjera volumena ubrizganog goriva
Pripremite novi vod za gorivo.
Ispitivanje treba provesti u dobro prozračenom prostoru daleko od otvorenog plamena.
Bilješka. Budite oprezni pri rukovanju nastavkom cijevi za gorivo.
Oštrim nožem izrežite zaštitni omotač cijevi za gorivo, kao što je prikazano na slici 2.473. Slomite zaštitni omotač rukom, a zatim skinite priključak cijevi za gorivo.
Bilješka. Nemojte rezati zaštitni omotač preduboko, inače se O-prsten priključka cijevi za gorivo može oštetiti.
Riža. 2.476. Dijagram spajanja armature s vodom za gorivo
Ugradite priključak dovoda goriva na SST crijevo i spojite priključak na dovod goriva (sa strane automobila) (riža. 2.476).
Ugradite novi O-prsten na mlaznicu za gorivo.
Riža. 2.477. Dijagram ožičenja za specijalni alat
Spojite na SST mlaznicu i stavite vinilnu cijev (riža. 2.477).
Riža. 2.478. Postavljanje cijevi vinilne mlaznice u odmjernu tikvicu
Stavite cijev vinilne mlaznice u odmjernu tikvicu (riža. 2.478).
Uključite pumpu za gorivo.
Pričvrstite SST 09842-30080 na mlaznicu za gorivo.
Spojite SST na bateriju, zatim izmjerite količinu ubrizganog goriva u 15 sekundi. Izvršite provjeru 2-3 puta, zatim izračunajte prosječnu vrijednost.
Uvjeti provjere
Riža. 2.479. Provjera curenja mlaznice
Uvjerite se da nema curenja.
Odvojite SST od akumulatora kada provjeravate volumen ubrizgavanja goriva. Provjerite curi li gorivo iz mlaznice za gorivo.
Za motor 1ZZ-FE
Za motor 3ZZ-FE
Bilješka. Žice treba spojiti samo na bateriju.
Bilješka. Ako rezultat nije kao što je navedeno, mlaznicu treba zamijeniti.
Uvjeti provjere
1 kap ili manje na 12 min.
Ako rezultat nije kao što je navedeno, mlaznicu treba zamijeniti.
Provjera pumpe goriva
Provjerite otpor.
Riža. 2.480. Test otpornosti
Ohmmetrom izmjerite otpor između priključaka (riža. 2.480).
Uvjeti provjere
Ako rezultat nije kao što je navedeno, treba zamijeniti pumpu za gorivo.
Provjera zdravlja
Riža. 2.481. Provjera zdravlja
Uvjerite se da crpka radi kada je napon akumulatora priključen na kontakte akumulatora (riža. 2.481).
Bilješka. Provjeru treba obaviti brzo (ne više od 10 s).
Bilješka. Pumpa za gorivo mora biti smještena što dalje od akumulatora.
Bilješka. Spojite žice za napajanje samo na strani baterije.
Bilješka. Ako elektromotor ne radi, mora se zamijeniti pumpa za gorivo