Bilješka. U slučaju kvara koji uzrokuje kontinuirani rad sustava za recirkulaciju ispušnih plinova (ROG), iz ispušne cijevi motora može izlaziti crni ili bijeli dim.
Provjera je li EGR ventil ispravno ugrađen
Pokrenite motor i provjerite da li se lako pokreće i radi li glatko u praznom hodu.
Provjera stanja toplog motora (s prijenosnim dijagnostičkim alatom II)
Zagrijte motor.
Isključite paljenje (OFF).
Spojite ručni dijagnostički alat II na DLC3 konektor.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Uključite prijenosni dijagnostički alat II.
Za potvrdu podataka navedenih u POPIS PODATAKA odaberite način rada instrumenta: «Powertrain/ Engine and ECT/ Active Test/ EGR Step»
Neka se motor zagrije. Temperatura rashladne tekućine mora biti između 75–90°C.
Provjerite protok zraka u praznom hodu motora.
Uvjeti provjere: izmjerena vrijednost protoka zraka mora biti u rasponu od 4–16 g/s.
Koristite ručni dijagnostički alat za promjenu načina rada EGR ventila. Postavite stupanj otvaranja ventila na 0 i provjerite brzinu protoka zraka na instrumentu.
Uvjeti provjere: izmjerena vrijednost protoka zraka mora biti u rasponu od 10–16 g/s.
Ako izmjereni protok zraka nije ispravan, EGR ventil se mora zamijeniti.
Ako izmjerena vrijednost protoka zraka ne odgovara zadanoj vrijednosti, potrebno je provjeriti mjerač protoka.
U slučaju njegove ispravnosti, treba provjeriti rad EGR ventila.
Ako je mjerač protoka neispravan, zamijenite ga, zatim provjerite rad EGR ventila.
Provjera stanja toplog motora (bez korištenja prijenosnog dijagnostičkog alata II)
Pomoću T-trojke spojite mjerač vakuuma na crijevo između usisnog razvodnika i osjetnika tlaka prednabijanja.
Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Temperatura rashladne tekućine mora biti između 75–90°C.
Vakuummetar bi trebao pokazivati vakuum od najmanje 2,5 kPa.
Zaustavite motor isključivanjem paljenja i odspojite konektor EGR ventila.
Ponovno pokrenite motor u praznom hodu. U tom slučaju, mjerač vakuuma trebao bi pokazati vakuum od najviše 2,5 kPa.
Ako vakuum prijeđe ovu vrijednost, EGR ventil se mora zamijeniti.
Provjera EGR ventila
Riža. 2.601. Igle priključka ventila
Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između kontakata konektora ventila (riža. 2.601).
Ako otpor između kontakata konektora ventila ne odgovara dopuštenim vrijednostima navedenim u tablici, tada se ventil mora zamijeniti.