1 - Ventil za preraspodjelu sile kočenja ovisno o opterećenju na stražnjoj osovini (LSPV)
Ispitivanje tlaka tekućine
1. Podešavanje opterećenja na stražnjoj osovini.
- A) Provjerite je li vozilo istovareno.
- b) Izmjerite opterećenje stražnje osovine i zabilježite vrijednost.
- V) Postavite opterećenje na stražnju osovinu dodavanjem 150 kg balasta.
2. Ugradite mjerače tlaka i odzračite kočioni sustav.
3. Povećajte tlak u prednjim kočnim cilindrima na 14710 kPa i izmjerite tlak u stražnjim cilindrima. Nazivni tlak:
- Motor 3S-CE: 9081-11533 kPa
- Ostali motori: 9542-11V76 kPa
- Za karavan: 7786-10238 kPa
Napomena: Papučica kočnice ne može se dvaput pritisnuti ili otpustiti kako bi se namjestio potreban tlak. Očitajte vrijednost tlaka dvije sekunde nakon postavljanja željenog tlaka.
4. Podešavanje tlaka kočione tekućine.
- A) Nakon odvrtanja protumatice postavite početnu duljinu opruge "A", okretanjem matice za podešavanje.
- Početna duljina: 172,7-173,6 mm
- Za karavan: 169 mm
- b) Provjerite tlak u cilindrima stražnjih kočnica.
- V) Ako tlak nije kako je navedeno, prilagodite ga promjenom duljine opruge.
- Niski tlak - manja veličina "A".
- Visoki tlak - povećajte veličinu "A".
Napomena: Tlak tekućine mijenja se za 402 kPa sa svakim okretanjem matice za podešavanje.
- G) Zategnite protumaticu. Moment pritezanja 25 Nm.
Ako se tlak tekućine ne može podesiti, zamijenite regulator tlaka.
Povlačenje
1. Pomoću posebnog alata odvojite kočione cijevi od ventila.
2. Uklanjanje sklopa regulatora tlaka.
- A) Otpustite sigurnosnu maticu i uklonite vijak za podešavanje sa poluge stražnjeg ovjesa.
- b) Uklonite tri pričvrsna vijka i uklonite sklop regulatora tlaka.
Montaža
1. Ugradite sklop regulatora tlaka.
- A) Ugradite sklop regulatora tlaka i zategnite tri pričvrsna vijka. Moment pritezanja 39 mm.
- b) Postavite maticu za podešavanje na vijak za podešavanje, a zatim postavite vijak na polugu stražnjeg ovjesa i zategnite protumaticu.
2. Pomoću posebnog alata spojite kočione cijevi. Moment pritezanja 13 Nm.
3. Napunite spremnik kočionom tekućinom i odzračite kočioni sustav.
4. Provjerite ima li curenja.
5. Provjerite i podesite tlak tekućine.
6. Uklonite manometre i pumpajte kočioni sustav.
7. Provjerite ima li curenja.