Test kombiniranog prekidača
Za rastavljanje kombiniranog prekidača, pogledajte gore.
Modeli do 1996
Provjerite vodljivost između izlaza konektora prema tablici.
Modeli nakon 1996
Ako vodljivost nije kao što je opisano, zamijenite prekidač.
Provjera povremenog rada pročistača
Modeli do 1996
1. Postavite prekidač u položaj "INT".
2. Postavite kontrolu intervala (neki modeli) u poziciju "FAST".
3 Povežite se "+" baterija na izlazu "B18", "-" do zaključka "B16".
4. Spojite pozitivni vod voltmetra na terminal "B7", negativno - do "B16" i provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije.
5. Nakon spajanja izlaza "4" sa zaključkom "16" konektor spojiti terminal "4" sa zaključkom "18".
Provjerite pada li napon koji pokazuje voltmetar na 0 i vraća li se na napon baterije u sljedećem vremenu:
Ako prekidač ne radi kako je opisano, zamijenite ga.
Modeli nakon 1996
1. Postavite prekidač u položaj "INT".
2. Postavite kontrolu intervala na "FAST".
3. Povežite se "+" baterija na izlazu "10", "-" do zaključka "7".
4. Spojite pozitivnu žicu voltmetra na terminal "3", negativno - do zaključka "7" i provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije.
5. Nakon spajanja izlaza "11" sa zaključkom "10" konektor, spojite izlaz "10" sa zaključkom "7".
Provjerite pada li napon koji pokazuje voltmetar na 0 i vraća li se na napon baterije nakon 3,3±1 sekunde.
Ako prekidač ne radi kako je opisano, zamijenite ga.
Provjera rada prekidača za pranje
1. Povežite se "+" baterija na izlazu "B18", do zaključka "B16" (u modelima nakon 1996. - do zaključaka "10" i "7").
2. Spojite pozitivni vod voltmetra na terminal "B7", negativno - do "B16" (u modelima nakon 1996. - do zaključaka "3" i "7").
3. Dok pritišćete prekidač za pranje, provjerite mijenja li se napon na voltmetru s 0 na napon baterije nakon otprilike 0,5 sekundi. nakon uključivanja i pada na 0 nakon 2,5 sekunde nakon isključivanja.
Provjera motora brisača vjetrobrana
Napomena: Pin brojevi u zagradama odnose se na modele nakon 1996. godine.
1. Mala brzina: Uključite u struju "+" baterija na izlazu "3" ("1") konektor, za izlaz "1" ("5") i provjerite radi li motor malom brzinom.
2. Velika brzina: Uključite se "+" baterija na izlazu "2" ("4") konektor, "-" do zaključka "1" ("5") i provjerite radi li motor velikom brzinom.
3. Provjera graničnika u krajnjem položaju:
- A) Pri maloj brzini, zaustavite motor u bilo kojem položaju osim ekstremnog položaja tako da odvojite žicu od izlaza "1".
- b) Spojite igle "1" i "3".
- V) Spojiti "+" baterije za izlaz "2", izlaz baterije "5", provjerite pokreće li se motor ponovno i zaustavlja li se u krajnjem položaju.
Napomena, postupak je opisan za modele iz 1996. Za rane modele postupak provjere provodi se na sličan način.
Provjera rada elektromotora čistača stražnjeg stakla
1. Povežite se "+" baterija na izlazu "1" konektor motora, i "-" do zaključka "3" te na masu elektromotora. Provjerite rad motora.
2. Odvojite negativnu žicu od priključka "3", i provjerite da li se motor isključio u krajnjem položaju brisača.
Ako motor ne radi kako je opisano, zamijenite ga.
Provjerite rad elektromotora čistača stakla stražnjih vrata (karavan)
1 Povežite se "+" bateriju na priključke "1" i "3" konektor motora, i "-" do zaključka "4". Provjerite rad motora.
2. Odvojite pozitivnu žicu od izlaza "1" i provjerite da li se elektromotor isključio u krajnjem položaju usisivača.
Ako motor ne radi kako je opisano, zamijenite ga.
Provjera povremenog rada motora brisača stražnjeg stakla
Spojiti "+" baterija na izlazu "1" konektor motora, "-" do zaključka "2" te na masu elektromotora. Provjerite radi li motor s prekidima u intervalima od otprilike 9...15 sekundi.
Provjera motora perilice (modeli bez brisača stražnjeg stakla)
Spojiti "+" baterija na izlazu "2" konektor motora, "-" do zaključka "1" i provjeriti rad motora.
Provjera motora perilice (modeli s brisačem stražnjeg stakla)
1. Povežite se "+" baterija na priključak 2 konektora motora, "-" do zaključka "1" i provjeriti rad motora.
2. Okrenite negativnu žicu od izlaza "1" za povlačenje "3" i provjeriti rad motora.
Pažnja: ne uključujte elektromotor dulje od 20 sekundi, inače namot može izgorjeti.