- A) Motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu
- b) Zračni filtar instaliran.
- V) Sve cijevi i crijeva sustava za dovod zraka su spojene.
- G) Svi vakuumski vodovi su spojeni.
- d) Spojeni konektori ožičenja za ubrizgavanje
- e) Svi dodaci su isključeni.
- i) Kut napredovanja paljenja (ubrizgavanje) ispravno instaliran.
- h) Ručica mjenjača u neutralnom položaju.
- I) (Modeli s hidrauličkim pojačivačem) Postavite upravljač ravno naprijed
3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE
1. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na izlaz "IG" (-) dijagnostička utičnica.
Bilješka:
- Nikad ne dopustite da se žica tahometra dodirne "zemljište", to može uzrokovati oštećenje prekidača i/ili svitka paljenja.
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja. stoga prije uporabe provjerite kompatibilnost uređaja.
2. Provjerite frekvenciju vrtnje praznog hoda.
- A) Pokrenite motor i povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min i održavajte tu brzinu otprilike 90 sekundi. Otpustite gas.
- b) Provjerite brzinu praznog hoda.
Brzina praznog hoda:
- 3S-FE - 700±50 o/min
- 3S-GE - 800±50 o/min
- 4A-FE:
- modeli s ručnim mjenjačem - 750±50 o / min
- modeli s automatskim mjenjačem - 800±50 o / min
- 7A-FE - 750±50 o/min
Ako je brzina praznog hoda izvan specifikacije, provjerite kontrolni ventil praznog hoda.
3. Odspojite tahometar.
5E-FE
1. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na IG pin (-) dijagnostička utičnica.
Bilješka:
- Nikad ne dopustite da se žica tahometra dodirne "zemljište", jer to može uzrokovati oštećenje prekidača i/ili svitka paljenja
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, stoga prije uporabe provjerite kompatibilnost svog instrumenta.
2. Provjerite rad ventila pomoćnog zraka.
- A) Odvojite crijevo filtra za zrak od kućišta leptira za gas.
- b) Provjerite broj okretaja zatvaranjem otvora ventila za zrak na kućištu leptira za gas, (temperatura rashladnog sredstva ispod 80°C).
- Kada je kanal zatvoren, brzina se treba smanjiti, ali ne više od 100 okretaja u minuti. U suprotnom, zamijenite ventil sekundarnog zraka.
- V) Spojite crijevo filtra za zrak na tijelo leptira za gas.
3. Podesite brzinu u praznom hodu
- A) Premostite igle "TE1" i "E1" dijagnostička utičnica.
Napomena: Smanjite brzinu nakon što je motor 5 sekundi radio na 1000-1300 o/min.
- b) Provjerite brzinu praznog hoda.
- Brzina praznog hoda (ventilator za hlađenje isključen): 700±50 o/min
Ako brzina praznog hoda nije ispravna, podesite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje brzine praznog hoda.
- V) Uklonite kratkospojnik iz dijagnostičke utičnice.
4. Provjerite frekvenciju vrtnje praznog hoda.
- Brzina praznog hoda: 700+50 o/min
5. Odvojite tahometar od motora.
2S, 2S-T
1. Spojite tahometar.
2. Provjerite i podesite minimalnu brzinu praznog hoda.
- A) Provjerite dodiruje li upravljačka poluga vijak za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu kada je papučica gasa otpuštena. Ako ne, podesite aktuator gasa.
- b) Pokrenite motor.
- V) Provjerite minimalnu brzinu praznog hoda.
- Minimalna brzina praznog hoda: 750-800 o/min
- G) Podesite minimalnu brzinu u praznom hodu. Odvojite pogon akceleratora. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu. Podesite minimalnu brzinu u praznom hodu okretanjem vijka za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu.
- Pažljivo zategnite protumaticu i ponovno provjerite brzinu praznog hoda. Ponovno spojite pogon akceleratora. Nakon podešavanja brzine, podesite pogon gasa.
3. Podesite najveću brzinu.
- A) Provjerite dodiruje li upravljačka poluga vijak za podešavanje maksimalne brzine kada je papučica gasa potpuno pritisnuta.
- Ako nije, podesite pogon gasa.
- b) Pokrenite motor.
- V) Do kraja pritisnite papučicu gasa.
- G) Provjerite maksimalnu brzinu.
- Maksimalna brzina: 5100- 5200 o/min
- d) Podesite maksimalnu brzinu. Odvojite pogon akceleratora. Odrežite žicu brtve vijka za podešavanje maksimalne brzine. Otpustite sigurnosnu maticu za podešavanje maksimalne brzine.
Podesite maksimalnu brzinu okretanjem vijka za podešavanje maksimalne brzine.
Napomena: Podesite minimalnu brzinu u praznom hodu. Zatim, povećavajući brzinu motora, provjerite maksimalnu brzinu.
Pažljivo zategnite protumaticu.
Ponovno provjerite maksimalnu brzinu.
Ponovno spojite pogon akceleratora. Nakon podešavanja brzine, podesite pogon gasa. Postavite novu žičanu brtvu na vijak za podešavanje maksimalne brzine.