Dijelovi za demontažu i montažu bloka cilindra. 1 - vodilica i sklop šipke za mjerenje ulja; 2 - brtva; 3 - senzor razine ulja; 4 - odvodni čep; 5 - posuda za ulje br. 1; 6 - prednja uljna brtva radilice; 7 - nosač za podešavanje zatezanja pogonskog remena; 8 - pumpa rashladne tekućine; 9 - senzor tlaka ulja; 10 - generator; 11 - sklop filtra za ulje s nosačem; 12 - brtveni prsten; 13 - nosač generatora; 14 - izlazna cijev sustava za podmazivanje turbopunjača; 15 - senzor temperature rashladnog sredstva; 16 - zamašnjak; 17 - stražnja ploča; 18 - povratni ventil; 19 - pumpa za ubrizgavanje; 20 - izlazna cijev rashladne tekućine; 21 - termostat; 22 - pumpa za ulje; 23 - smireniji; 24 - prijemnik ulja.
Dijelovi za demontažu i montažu bloka cilindra. 1 - potisni poluprsten (dno); 2 - radilica; 3 - potisni poluprsten (Gornji); 4 - gornji slobodni list radikalnog ležaja; 5 - blok cilindra; B - poklopac klipnjače; 7 - klip; 8 - kompresijski prsten br. 1; 9 - kompresijski prsten br. 2; 10 i 12 - strugači prstena za struganje ulja; 11 - ekspander prstena strugača ulja; 13 - pričvrsni prsten; 14 - osovinica klipa; 15 - čahura gornje glave klipnjače; 16 - klipnjača; 17 - ljuske ležaja klipnjače; 18 - stražnja uljna brtva radilice; 19 - kućište stražnje brtve; 20 - mlaznica za ulje; 21 - donja glavna ljuska ležaja; 22 - kapica glavnog ležaja.
Priprema za rastavljanje bloka cilindra
1. (Modeli s ručnim mjenjačem)
- A) Uklonite poklopac kvačila i disk kvačila.
- b) Uklonite zamašnjak uklanjanjem vijaka.
Napomena: prije uklanjanja zamašnjaka postavite oznake kako ne biste poremetili ravnotežu tijekom instalacije.
2. Uklonite stražnju ploču bloka cilindara, odvrnuvši vijke.
2. Postavite motor na postolje radi rastavljanja.
3. Uklonite nazubljeni remen i nazubljene remenice razvodnog pogona (poglavlje "razvodni remen").
4. Uklonite glavu cilindra, (vidi odjeljak "glava cilindra").
5. Uklonite pumpu za ubrizgavanje. (vidi poglavlje "Sustav goriva - motori 2C, 2C-1" poglavlje "pumpa za ubrizgavanje").
6. Uklonite pumpu rashladnog sredstva. odvrćući vijke.
7. Uklonite alternator, nosač alternatora i nosač za podešavanje napetosti pogonskog remena.
8. Uklonite senzor razine ulja.
- A) Odvijte 4 vijka i uklonite senzor.
- b) Skinite brtvu sa senzora razine ulja.
9 Skinite korito ulja i pumpu ulja.
- A) Odvrnite vijke i matice za pričvršćivanje palete.
- 6) Umetnite oštricu između ploče za prigušivanje ulja i korita ulja, odrežite brtvilo i uklonite korito ulja.
Napomena: Pazite da ne oštetite prirubnicu korita ulja.
- V) Odvijte dva vijka, dvije matice i uklonite spremnik ulja i brtvu.
- G) Otpustite pričvrsne vijke hladnjaka ulja.
- d) Umetnite oštricu između bloka cilindra, odrežite brtvilo i uklonite separator ulja.
Napomena: Pazite da ne oštetite prirubnicu korita ulja.
- e) Uklonite pumpu za ulje uklanjanjem vijaka.
9. Odvrnite vijke, odvojite cijevi i crijeva i uklonite krak filtra za ulje i filtar.
Završna montaža
1. Odvrnite vijke, odvojite cijevi i crijeva i uklonite krak filtra za ulje i filtar.
2. Ugradite pumpu za ulje i zategnite pričvrsne vijke.
- Moment pritezanja - 31 Nm
3. Ugradite separator ulja.
- A) Uklonite ostatke starog brtvila; pazeći da ulje ne dospije na kontaktne površine bloka cilindra i prigušivača ulja. Koristeći oštricu britve i strugač, uklonite stari materijal za brtvljenje s površina brtve i iz utora za brtvljenje. Pomoću otapala očistite obje kontaktne površine.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo koje će oštetiti obojene površine.
- b) Nanesite brtvilo na separator ulja kako je prikazano.
Bilješka:
- Nanesite sloj brtvila debljine 5 mm.
- Montaža mora biti dovršena najkasnije pet minuta nakon nanošenja brtvila. U suprotnom, brtvilo se mora ukloniti i zatim ponovno nanijeti.
- V) Ugradite separator ulja, ravnomjerno zategnite vijke u nekoliko prolaza.
- Moment pritezanja - 7,4 Nm
- G) Ugradite spremnik ulja s novom brtvom.
- Zakretni moment:
- matice - 13 Nm
- vijci - 18 Nm
4. Ugradite korito ulja.
- A) Uklonite ostatke starog brtvila; pazeći da ulje ne dođe u dodir s kontaktnim površinama korita ulja i separatora ulja.
Oštricom i strugalom uklonite stari materijal za brtvljenje s kontaktnih površina. Pomoću otapala očistite obje kontaktne površine.
Oprez: Nemojte koristiti otapala koja oštećuju obojene površine.
- b) Nanesite brtvilo na korito ulja kao što je prikazano.
Bilješka:
- Nanesite sloj brtvila debljine 5 mm.
- Montaža mora biti dovršena najkasnije pet minuta nakon nanošenja brtvila. U suprotnom, brtvilo se mora ukloniti i zatim ponovno nanijeti.
- V) Ugradite korito ulja zatezanjem vijaka i matica u nekoliko prolaza.
- Moment pritezanja - 7,4 Nm
5. Ugradite senzor razine ulja
- A) Ugradite novu brtvu na senzor razine ulja.
Napomena, ugradite brtvu sa stranom prikazanom na slici.
- b) Ugradite senzor razine ulja vijcima.
- Moment pritezanja - 5 Nm
- V) Spojite konektor senzora razine ulja.
6. Uklonite alternator, nosač alternatora i nosač za podešavanje napetosti pogonskog remena.
7. Ugradite pumpu rashladnog sredstva.
8. Ugradite pumpu za ubrizgavanje. (vidi poglavlje "Sustav goriva - dizel motori" poglavlje "pumpa za ubrizgavanje").
9. Ugradite glavu cilindra. (vidi odjeljak "glava cilindra").
10. Ugradite remenice razvodnog zupčanika (poglavlje "razvodni remen") i nazubljeni zupčasti remen.
11. Uklonite motor s postolja radi rastavljanja.
12. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite zamašnjak.
- A) Nanesite posebno ljepilo za pričvršćivanje na 2 ili 3 navoja vijka.
- b) Ugradite zamašnjak na radilicu.
- V) Ugradite i ravnomjerno zategnite 8 vijaka u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 88 Nm
13. Ugradite disk kvačila i poklopac kvačila.