Blok motora; dijelovi za demontažu i montažu. 1 - odvodni čep; 2 - brtva; 3 - posuda za ulje; 4 - prijemnik ulja 5 - prigušivač ulja; 6 - prednja uljna brtva radilice; 7 - glavni ležaj; 8 - radilica; 9 - nosač za podešavanje pogonskog remena generatora; 10 - pumpa za ulje; 11 - pumpa rashladne tekućine i sklop poklopca pumpe rashladne tekućine; 12 - prstenasta brtva; 13 - senzor za kucanje; 14 - desni nosač motora; 15 - donji poklopac klipnjače; 16 - blok cilindra; 17 - nosač pumpe hidrauličkog pojačala; 18 - klipnjača; 19 - klip; 20 - ekspander prstena strugača ulja; 21 - kompresijski prsten br. 2; 22 - kompresijski prsten br. 1; 23 - strugači prstena za struganje ulja; 24 - pričvrsni prsten; 25 - osovinica klipa; 26 - čahura gornje glave klipnjače; 27 - šipka za mjerenje ulja; 28 - ležaj klipnjače; 29 - stražnja ploča; 30 - zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem); 31 - stražnja uljna brtva radilice; 32 - držač stražnje uljne brtve; 33 - filter ulja; 34 - sigurnosni ventil; 35 - lamelna podloška; 36 - hladnjak ulja; 37 - uporni poluprsten; 38 - kapica glavnog ležaja; 39 - pogonska ploča pretvarača zakretnog momenta; 40 - stražnja ploča; 41 - odstojna čahura.
Radnje prije demontaže
1 Uklonite zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem) ili pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta (modeli s automatskim mjenjačem).
Napomena: prije uklanjanja pogonske ploče zamašnjaka ili pretvarača zakretnog momenta, postavite oznake kako ne biste poremetili ravnotežu prilikom njihove ugradnje.
2. Uklonite stražnju ploču tako da odvrnete vijak.
3. Postavite motor na postolje radi rastavljanja.
4. Odvrnite tri vijka i uklonite desni nosač pričvršćivanja motora.
5. Odvrnite tri vijka i uklonite krak pumpe hidrauličkog pojačivača.
6. Skinite razvodni remen i remenice.
7. Uklonite glavu cilindra.
8. Skinite korito ulja i pumpu ulja.
- A) Uklonite mjernu šipku i uklonite vijke i matice.
- b) Uklonite korito ulja umetanjem oštrice između bloka cilindra i korita ulja, pazeći da ne oštetite kontaktne površine.
- V) Uklonite dva vijka i dvije matice i uklonite spremnik ulja, prigušivač ulja i brtvu.
- G) Odvrnite vijke.
- d) Lupnite kućište pumpe za ulje čekićem s plastičnom glavom kako biste uklonili pumpu za ulje.
- e) Uklonite brtvu.
9. Uklonite nosač pogonskog remena alternatora, pumpu za vodu i sklop poklopca pumpe za vodu.
- A) Odvrnite vijak i uklonite polugu za podešavanje.
- b) Uklonite tri vijka redoslijedom prikazanim na slici, uklonite sklop pumpe za vodu, poklopac pumpe za vodu i O-prsten.
10. Uklonite filter ulja.
11. (Modeli s hladnjakom ulja) Uklonite hladnjak ulja.
- A) Uklonite sigurnosni ventil i podlošku ploče.
- b) Otpustite maticu i uklonite hladnjak ulja.
- V) Skinite O-prsten i brtvu s hladnjaka ulja.
12. Uklonite senzor za detonaciju.
Završna montaža
1. Ugradite senzor za detonaciju.
- Zakretni moment:
- 3S-FE, 4S-FE - 37 Nm
- 3S-GE - 44 Nm
2. (Modeli s hladnjakom ulja) Ugradite hladnjak ulja.
- A) Očistite kontaktnu površinu skimera i bloka cilindra.
- b) Ugradite novi O-prsten i brtvu na hladnjak ulja.
- V) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glave sigurnosnog ventila.
- G) Privremeno ugradite hladnjak ulja laganim zatezanjem matice.
- d) Ugradite podlošku za pranje i sigurnosni ventil.
- Moment pritezanja - 78 Nm
- e) zategnite maticu (M3=8 Nm).
3. Ugradite filter ulja.
4. Ugradite pumpu za vodu, sklop poklopca pumpe za vodu.
(3S-FE, 4S-FE)
- A) Ugradite novi O-prsten na poklopac pumpe za vodu.
- b) Ugradite vodenu pumpu zatezanjem tri vijka. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici (M3=8 Nm).
- V) Ugradite nosač za podešavanje zatezanjem vijka (M3=27 Nm).
(3S-GE)
- A) Postavite novi O-prsten i brtvu na poklopac vodene pumpe.
- b) Postavite novi O-prsten na premosnu cijev rashladne tekućine i nanesite vodu sa sapunicom na brtvu.
- V) Spojite premosnu cijev na poklopac pumpe rashladnog sredstva.
- G) Ugradite vodenu pumpu zatezanjem tri vijka redoslijedom prikazanim na slici (M3=9 Nm).
- d) Zategnite dva vijka za pričvršćivanje premosne cijevi (M3=9 Nm).
5. Ugradite pumpu za ulje i korito ulja
- A) Ugradite novu brtvu i pumpu za ulje. Zategnite vijke u nekoliko prolaza (M3=9 Nm).
Napomena: duljine vijaka su različite:
- vijak "A" - 25 mm
- vijak "B" - 35 mm
- b) Ugradite novu brtvu, spremnik ulja i separator ulja zatezanjem dvije matice i dva vijka.
- Moment pritezanja - 6 Nm
- V) Uklonite preostali materijal za brtvljenje i ne dopustite da ulje dospije na kontaktne površine korita ulja i bloka cilindra.
- Koristite otapalo za čišćenje kontaktnih površina.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo. koji mogu oštetiti lakirane površine.
- G) Nanesite brtvilo na kontaktnu površinu korita ulja kao što je prikazano na slici.
Napomena: Spajni dijelovi moraju se sastaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila. Inače se materijal mora ukloniti i ponovno nanijeti.
- e) Postavite korito ulja i zategnite dvije matice i osam vijaka.
- Moment pritezanja - 5,5 Nm
- i) Ugradite šipku za mjerenje ulja.
6. Ugradite glavu cilindra.
7. Ugradite razvodni remen i remenice.
8. Ugradite desni nosač motora zatezanjem tri vijka (M3=52 Nm).
9. Ugradite nosač pumpe servoupravljača zatezanjem tri vijka.
- Moment pritezanja - 43 Nm
10. Skinite motor s postolja.
11. Ugradite stražnju ploču zatezanjem vijka (M3=9 Nm).
12. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite zamašnjak.
- A) Nanesite posebno ljepilo za pričvršćivanje na 2 ili 3 navoja vijka.
- b) Ugradite zamašnjak na radilicu
- V) Ugradite i ravnomjerno zategnite 8 vijaka u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici (M3=88 Nm).
13. (Modeli s automatskim mjenjačem) Ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta (M3=83 Nm)