Blok motora. 1 - pričvrsni vijak (M3=34 Nm); 2 - spojne brtve; 3 - priključak uljne cijevi hladnjaka ulja; 4 - čep za ispuštanje ulja (M3=34 Nm); 5 - brtva čepa; 6 - vijak (M3=4,9 Nm); 7 - posuda za ulje (4A-FE); B - vijci (M3=9,3 Nm); 9 - prijemnik ulja s cjedilom; 10 - brtva prijemnika ulja; 11 - vijak za pričvršćivanje poklopca radikalnog ležaja (M3=60 Nm); 12 - poklopci glavnih ležajeva radilice; 13 - uporni poluprstenovi; 14 - školjke ležaja radilice; 15 - radilica; 16 - vijak za pričvršćivanje kućišta pumpe za ulje (M3=21 Nm); 17 i 18 - kućište i brtva kućišta pumpe za ulje; 19 - nožna brtva radilice; 20 - vijak za pričvršćivanje desnog nosača motora (M3=51 Nm); 21 - desni nosač motora; 22 - vijak (M3=14 Nm); 23 - pumpa rashladne tekućine; 24 - brtveni prsten; 25 - senzor za kucanje (M3=37 Nm); 26 - blok cilindra; 27 - klipnjača; 28 - klip; 29 - ekspander prstena strugača ulja; 30 - kompresijski prsten br. 2; 31 - kompresijski prsten br. 1; 32 - strugači prstena za struganje ulja; 33 - osovinica klipa; 34 - košuljice ležajeva klipnjače radilice; 35 - poklopac glave radilice klipnjače; 36 - matica za pričvršćivanje poklopca koljenaste glave šipke (prvi stupanj M3=29 Nm; zatim okrenite još 90°); 37 - zamašnjak; 38 - vijak za pričvršćivanje zamašnjaka (M3=78 Nm); 39 - stražnja ploča (poklopac) blok motora (poklopac kućišta kvačila); 40 - uljna brtva drške radilice; 41 - držač uljne brtve drške radilice; 42 - držač brtve za dršku radilice; 43 - brtva nosača filtera ulja; 44 - nosač filtra za ulje; 45 - ravna podloška; 46 - vijak (obilazni vijak); 47 - filter ulja; 48 - čep za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra (M3=34 Nm); 49 - senzor tlaka ulja u nuždi; 51 - stražnja ploča (poklopac) blok motora; 52 - prednji odstojnik; 53 - pogonska ploča pretvarača zakretnog momenta; 54 - stražnji odstojnik; 55 - vijak (M3=64 Nm); 56 - omekšivač ulja (7A-FE); 57 - matica (M3=7,8 Nm); 58 - donji dio posude za ulje (7A-FE); 59 - vijak (M3=4,9 Nm); 60 - gornji dio posude za ulje (7A-FE).
Priprema za rastavljanje bloka cilindra
1. (Modeli s ručnim mjenjačem)
- A) Uklonite poklopac kvačila i disk kvačila
- b) Uklonite zamašnjak uklanjanjem 6 vijaka.
Napomena: prije uklanjanja pogonske ploče zamašnjaka ili pretvarača zakretnog momenta, postavite oznake kako ne biste poremetili ravnotežu prilikom njihove ugradnje.
(Modeli s automatskim mjenjačem)
Uklonite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta zajedno s prednjim i stražnjim odstojnicima uklanjanjem 6 vijaka.
2. Uklonite stražnju ploču (pokriti) blok cilindra uklanjanjem 2 vijka.
3. Instalirajte motor na postolje (mašina) za rastavljanje.
4. (Modeli s klima uređajem) Uklonite kompresor klima uređaja.
5. Uklonite nazubljeni remen i nazubljene remenice razvodnog pogona (cm. "Uklanjanje razvodnog remena").
6. Uklonite glavu cilindra (cm. "Uklanjanje glave cilindra").
7. Uklonite alternator i zateznu polugu alternatora odvrtanjem 2 vijka.
8. Uklonite desni nosač motora tako da odvrnete 3 vijka
9. Uklonite pumpu rashladnog sredstva tako da odvrnete 3 vijka i uklonite O-prsten (vidi poglavlje "Sustav hlađenja").
10. Uklonite filtar ulja pomoću odgovarajućeg ključa kao što je prikazano.
11. (Samo za motore s hladnjakom ulja)
Uklonite nosač filtra za ulje tako da odvrnete vijak premosnice, uklonite plosnatu podlošku i uklonite (nakon uklanjanja nosača): O-prsten i vodilica za vijak.
12. Uklonite čep ili slavinu za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra.
13. Pomoću prikladnog alata uklonite prekidač tlaka ulja za hitne slučajeve ili prekidač tlaka ulja.
14. Pomoću prikladnog alata uklonite senzor za detonaciju.
15. (4A-FE)
Uklonite posudu za ulje i spremnik ulja s cjedilom
- A) (Samo za motore s hladnjakom ulja) Uklonite priključak cijevi hladnjaka ulja.
- b) Uklonite paletu tako da odvrnete 19 vijaka i 2 matice.
- V) Umetnite oštru oštricu između spojnih površina bloka cilindra i korita, odrežite brtvu i uklonite korito.
Bilješke:
- Pazite da ne oštetite prirubnicu korita.
- Nemojte koristiti sličnu metodu pri uklanjanju uljne brtve pumpe za ulje i držača radilice
- G) Odvrnuvši 2 vijka i 2 matice, uklonite spremnik ulja s cjedilom.
(7A-FE)
Uklonite dno posude za ulje, separator ulja, skupljač ulja s cjedilom i gornji dio posude za ulje.
- A) (Motori s hladnjakom ulja) Uklonite priključak cijevi hladnjaka ulja.
- b) Uklonite donji dio posude za ulje uklanjanjem 13 vijaka i 2 matice.
- V) Umetnite oštru oštricu između spojnih površina, odrežite brtvu i uklonite dno posude za ulje.
Bilješke:
- Pazite da ne oštetite prirubnicu korita.
- Nemojte koristiti ovu metodu pri uklanjanju gornjeg dijela korita ulja, uljne pumpe i držača brtve ulja radilice.
- G) Odvrnuvši 2 vijka i 2 matice, uklonite spremnik ulja s cjedilom.
- d) Nakon odvrtanja 3 matice, uklonite spremnik ulja s cjedilom i brtvom.
- e) Uklonite 6 vijaka. Pomoću posebnog alata uklonite 14 vijaka i uklonite gornji dio korita ulja.
Ako se gornji dio posude za ulje ne može ukloniti, upotrijebite odvijač kao polugu kao što je prikazano na slici.
16. Nakon što odvrnete 7 vijaka, uklonite kućište pumpe za ulje zajedno s brtvom.
Završna montaža
1. Ugradite pumpu za ulje.
- A) Postavite novu brtvu na površinu bloka cilindra koja se spaja s kućištem pumpe za ulje.
- b) Poravnajte utor glavnog rotora pumpe s velikim klinom radilice i namjestite pumpu na osovinu kao što je prikazano.
- V) Pričvrstite pumpu (M3=21 Nm).
- Imajte na umu da se koriste vijci različitih duljina (vidjeti slike):
- dugi vijci - 35 mm
- ostali vijci - 25 mm
4A-FE | 7A-FE |
2. (4A-FE)
Ugradite posudu za ulje i sakupljač ulja s cjedilom.
- A) Ugradite spremnik ulja nakon postavljanja nove brtve, a zatim zategnite pričvrsne vijke i matice (M3=9,3 Nm).
- b) Uklonite staro brtvilo s površina priključka korita i bloka, pazeći da ne oštetite površine korita i bloka cilindra, očistite kontaktne površine otapalom.
Napomena: Nemojte koristiti otapala koja mogu oštetiti obojene površine.
- V) Nanesite svježi brtvilo na površinu posude kao što je prikazano.
Bilješke:
- Rupa u cijevi treba osigurati da promjer ekstrudiranog brtvila bude 3 - 5 mm
- Dijelovi se moraju spojiti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila, inače se brtvilo mora ukloniti i nanijeti svježe.
- Po završetku nanošenja brtvila potrebno je skinuti nastavak cijevi i očistiti ga od tragova brtvila, a cijev dobro zatvoriti.
- G) Pričvrstite paletu vijcima i maticama.
- Moment pritezanja - 5 Nm
- d) (Motori s hladnjakom ulja) Ugradite spojnicu (sa 2 nove brtve) crijevo hladnjaka ulja i vijak premosnice zategnite ga.
- Moment pritezanja - 34 Nm
(7A-FE)
Ugradite dno posude za ulje, prigušivač ulja, spremnik ulja s cjedilom i gornji dio posude za ulje.
- A) Uklonite staro brtvilo s kontaktnih površina i očistite otapalom.
- b) Nanesite brtvilo (vidi paragraf "V" paragraf "2") na površinu gornjeg dijela palete, kao što je prikazano na slici.
- V) Ugradite gornji dio posude za ulje. Pomoću posebnog alata pričvrstite ga s 14 novih vijaka "A".
- Moment pritezanja - 16 Nm
- G) Postavite i zategnite 6 vijaka "U".
- Moment pritezanja - 8 Nm
- d) Ugradite spremnik ulja s novom brtvom i pričvrstite ga s 3 matice.
- Moment pritezanja - 9 Nm
- e) Ugradite separator ulja tako da ga pričvrstite s 2 vijka i 2 matice.
- Moment pritezanja - 8 Nm
- i) Ugradite dno posude za ulje.
- Uklonite staro brtvilo s kontaktnih površina i očistite otapalom.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo. koji mogu oštetiti lakirane površine.
- Nanesite brtvilo (vidi paragraf "V" paragraf "2") na površini palete, kao što je prikazano na slici.
- Ugradite dno posude za ulje s 13 vijaka i 2 matice (M3=5 Nm).
- e) (Motori s hladnjakom ulja) Ugradite priključak crijeva hladnjaka ulja s 2 nove brtve i zategnite premosni vijak (M3=34 Nm)
3. Ugradite senzor za detonaciju pomoću prikladnog alata (M3=37 Nm).
4. Ugradite prekidač tlaka ulja za hitne slučajeve ili prekidač tlaka ulja.
- A) Nanesite ljepilo na 2-3 niti senzora
- b) Pomoću prikladnog alata zamotajte senzor kao što je prikazano na slici.
5. Ugradite čep za ispuštanje rashladne tekućine.
- A) Nanesite ljepilo na 2-3 niti od pluta (vidi paragraf 4 ovog odjeljka).
- b) Zamotajte čep (M3=34 Nm).
6. (Motori s hladnjakom ulja) Ugradite nosač filtra za ulje (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
- A) Ugradite vijak vodilice nosača.
- b) Ugradite novi O-prsten ispod nosača filtra za ulje.
- V) Ugradite nosač filtra za ulje s ravnom podloškom i premosnim vijkom (M3=54 Nm).
7. Ugradite filter ulja.
- A) Očistite kontaktnu površinu na kojoj je ugrađen filter ulja.
- b) Podmažite gumenu brtvu filtra svježim motornim uljem.
- V) Rukom zavrnite filtar dok njegova brtva ne dodirne površinu za sjedenje. Zatim pomoću odgovarajućeg alata zategnite filtar za dodatnih 3/4 okreta.
8. Ugradite pumpu rashladnog sredstva.
- A) Ugradite novi O-prsten na blok cilindra kao što je prikazano.
- b) Pričvrstite pumpu rashladnog sredstva (M3=14 Nm).
9. Ugradite desni nosač motora i pričvrstite ga s 3 vijka (M3=51 Nm).
10. Ugradite zateznu šipku alternatora tako da je pričvrstite s 2 vijka (MZ=39 Nm).
11. Ugradite glavu cilindra (vidi odjeljak "Ugradnja glave cilindra").
12. Ugradite razvodni remen i remenice (vidi odjeljak "Ugradnja zupčastog remena").
13. Ugradite razdjelnik paljenja ili integriranu jedinicu paljenja.
14. (Modeli s klima uređajem) Ugradite nosač A/C kompresora.
15. Skinite motor s nosača.
16. Ugradite stražnju ploču motora i pričvrstite je s 2 vijka (M3=5,5 Nm).
17. (Modeli s ručnim mjenjačem) Postavite zamašnjake i ravnomjerno u nekoliko prolaza zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka redoslijedom prikazanim na slici (konačni M3=78 Nm).
18. (Modeli s automatskim mjenjačem) Ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta.
- A) Ugradite prednji odstojnik na radilicu sa skošenom stranom odstojnika okrenutom prema vratilu kao što je prikazano.
- b) Ugradite pogonsku ploču i stražnji odstojnik na radilicu.
- V) Uvrnite i ravnomjerno, u nekoliko prolaza, zategnite pričvrsne vijke prikazanim redoslijedom (konačni M3=64 Nm).
19. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite disk kvačila i poklopac.
Napomena: ako je potrebno, provjerite sklop kvačila prije ugradnje.