Dijelovi za skidanje i ugradnju (5E-FE). 1 - pumpa rashladne tekućine; 2 - ulazni cjevovod rashladnog sustava; 3 - osovinica klipa; 4 - kompresijski prsten br. 2; 5 - ekspander prstena strugača ulja; 6 - kompresijski prsten br. 1; 7 - strugači prstena za struganje ulja; 8 - klip; 9 - klipnjača; 10 - ljuske ležaja klipnjače; 11 - stražnja uljna brtva radilice; 12 - stražnja ploča; 13 - držač stražnje uljne brtve; 14 - zamašnjak (M/T); 15 - senzor tlaka ulja; 16 - filter ulja; 17 - priključak filtra za ulje; 18 - odvodni čep; 19 - odstojna čahura; 20 - pogonska ploča pretvarača zakretnog momenta; 21 - uporni poluprsten; 22 - poklopac ležaja radilice; 23 - posuda za ulje; 24 - brtva; 25 - odvodni čep; 26 - glavna ležajna školjka; 27 - prijemnik ulja; 28 - prstenasta brtva; 29 - radilica; 30 - sigurnosni ventil; 31 - brtva; 32 - prednja uljna brtva radilice; 33 - prstenasta brtva; 34 - pumpa za ulje; 35 - desni nosač motora; 36 - nosač generatora; 37 - blok cilindra; 38 - prstenasta brtva; 39 - donji poklopac klipnjače.
Radnje prije demontaže
1. (Modeli s ručnim mjenjačem) Uklonite poklopac kvačila i disk.
2. Uklonite zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem) ili pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta (modeli s automatskim mjenjačem).
3. Uklonite stražnju ploču.
4. Postavite motor na stalak za rastavljanje motora.
5. (Modeli sa servo upravljačem) Uklonite nosač za podešavanje pumpe servoupravljača.
6. Skinite razvodni remen.
7. Uklonite glavu cilindra.
8. Uklonite vodilicu mjerne šipke i nosač za podešavanje alternatora.
9. Uklonite pumpu za tekućinu zajedno s ulaznim cjevovodom rashladnog sustava.
10. Uklonite nosač generatora.
11. Uklonite desni nosač motora.
12. Uklonite filter ulja.
13. Uklonite osjetnik tlaka ulja.
14. Skinite korito ulja, spremnik ulja, ventil regulatora tlaka i pumpu ulja
- A) Uklonite dvije matice i osam vijaka.
- b) Uklonite korito ulja umetanjem oštrice između bloka cilindra i korita ulja, pazeći da ne oštetite kontaktne površine.
Bilješka:
- Ne koristite ovu metodu kada uklanjate uljnu pumpu i držač stražnje uljne brtve.
- Pazite da ne oštetite prirubnicu korita ulja.
- V) Uklonite spremnik ulja s O-prstenom tako da odvrnete tri vijka.
- G) Uklonite ventil regulatora tlaka.
- d) Uklonite devet vijaka i uklonite nosač zatezne opruge.
- e) Pomoću čekića s plastičnom glavom pažljivo uklonite pumpu ulja.
- i) Uklonite kućište pumpe za ulje i O-prsten.
15. Uklonite priključak filtra za ulje nasadnim ključem od 12 mm.
Završna montaža motora
1. Ugradite priključak filtra za ulje nasadnim ključem od 12 mm.
- Moment pritezanja - 25 Nm
2. Ugradite pumpu za ulje i ventil regulatora tlaka.
- A) Uklonite sav preostali materijal za brtvljenje i pazite da ulje ne kapne na kontaktne površine kućišta pumpe za ulje i bloka cilindra.
Pomoću otapala očistite kontaktne i brtvene površine.
- b) Nanesite brtvilo na kućište pumpe za ulje kao što je prikazano.
Napomena: Nemojte nanositi previše brtvila na površine.
Spojni dijelovi moraju se sastaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila. Inače se materijal mora ukloniti i ponovno nanijeti.
- V) Postavite novi O-prsten.
- G) Ugradite muški i ženski rotor u kućište pumpe za ulje s oznakama prema naprijed.
- d) Ugradite uljnu pumpu i nosač zatezne opruge zatezanjem devet vijaka.
- Moment pritezanja - 7,5 Nm
- e) Ugradite ventil za regulaciju tlaka.
- Moment pritezanja - 29 Nm
3. Ugradite spremnik ulja.
- A) Nanesite malu količinu motornog ulja na novi O-prsten.
- b) Ugradite O-prsten na spremnik ulja.
- V) Ugradite spremnik ulja zatezanjem tri vijka.
- Moment pritezanja - 10 Nm
4. Ugradite korito ulja.
- A) Uklonite preostali materijal za brtvljenje i ne dopustite da ulje dospije na kontaktne površine korita ulja i bloka cilindra.
- Pomoću otapala očistite kontaktne površine.
Napomena: Nemojte koristiti otapala koja mogu oštetiti obojene površine.
- b) Nanesite brtvilo na kontaktnu površinu korita ulja kao što je prikazano na slici.
Bilješka:
- Nemojte nanositi previše brtvila.
- Spajanje dijelova mora se sastaviti unutar 15 minuta od nanošenja brtvila. Inače se materijal mora ukloniti i ponovno nanijeti.
- V) Postavite korito ulja i zategnite dvije matice i osam vijaka.
- Moment pritezanja - 8 Nm
5. Ugradite prekidač tlaka ulja.
- A) Očistite urez na mjeraču i otvor ispod njega u bloku cilindara od brtvila, ulja ili stranih materijala Uklonite ulje kerozinom ili benzinom.
- b) Nanesite brtvilo na 2 ili 3 navoja senzora.
Napomena: brtvilo djeluje kao brtvilo ili vezni element samo dok je senzor u bloku cilindra.
- V) Ugradite osjetnik tlaka ulja.
6. Ugradite filter ulja.
7. Ugradite desni nosač motora.
- Moment pritezanja - 58 Nm
8. Ugradite nosač generatora.
- Zakretni moment:
- 4E-FE - 25 Nm
- 5E-FE - 18 Nm
7. Instalirajte pumpu tekućine s ulaznom cijevi rashladnog sredstva.
9. Ugradite vodilicu mjerne šipke i nosač za podešavanje alternatora.
10. Ugradite glavu cilindra.
11. Ugradite razvodni remen.
12 Skinite motor s postolja.
13. Ugradite stražnju ploču.
- Moment pritezanja - 10 Nm
14. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite zamašnjak.
- A) Nanesite brtvilo na dva ili tri navoja novog pričvrsnog vijka.
- b) Ugradite zamašnjak na radilicu.
- V) Ugradite i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 88 Nm
15. (Modeli s automatskim mjenjačem) Ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta.
16. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite disk kvačila i poklopac.