Bilješka:
- Temeljito očistite sve dijelove koje sastavljate.
- Prije montaže podmažite svježim motornim uljem sve dijelove koji čine čvorove rotacije ili klizanja.
- Zamijenite sve brtve, O-prstenove i brtve novima.
1. Ugradite glavne ljuske ležaja.
Napomena: Školjke glavnog ležaja razlikuju se po širini: 19,2 mm i 22,9 mm (3S-FE, 4S-FE) i 23,0 mm (3S-GE). Slušalice širine 22,9 mm (23,0 mm) odgovaraju glavnom rukavcu Ne3, a košuljice širine 19,2 mm odgovaraju ostalim glavnim rukavcima. Gornje školjke glavnih ležajeva imaju uljni kanal i otvore za ulje.
3S-FE, 4S-FE | 3S-GE |
- A) Poravnajte jezičce gornjih školjki ležaja s utorima (utori) krevet bloka cilindra i umetnite košuljice.
- b) Poravnajte jezičce donjih školjki ležaja s utorima (utori) u poklopce glavnih ležajeva i ugradite ih.
Napomena: Svaki poklopac glavnog ležaja je numeriran.
2. Ugradite gornje potisne podloške u ležište bloka glavnog ležaja #3, s mazivima okrenutim prema van.
3. Položite koljenastu osovinu u blok cilindara.
4. Postavite poklopce radikalnih ležajeva i upornih poluprstenova.
- A) Ugradite dvije potisne podloške na poklopac ležaja #3 tako da utori za ulje budu okrenuti prema van.
- b) Ugradite pet glavnih poklopaca ležaja.
Napomena: svaki poklopac ležaja ima broj i oznaku "prije".
- V) Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka poklopca glavnog ležaja.
- G) Ugradite i ravnomjerno zategnite vijke poklopca glavnog ležaja u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.
- Zakretni moment:
- 2C, 2C-T - 103 Nm
- 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE i 5E-FE - 58 Nm
- d) Nakon zavrtanja vijka i pomoću moment ključa, provjerite je li sila okretanja radilice manja od 20 Nm i vrti li se osovina ravnomjerno.
- e) Pomoću mjerača s brojčanikom izmjerite aksijalni zazor radilice dok pomičete radilicu pomoću odvijača.
Ako je aksijalni zazor veći od maksimalnog, zamijenite potisne podloške
5. Ugradite sklop klipa i klipnjače.
- A) Stavite komade crijeva na navojne dijelove vijaka klipnjače kako biste spriječili oštećenje rukavaca radilice.
- b) Pomoću kompresora s prstenom ugradite komplete klipova u cilindre prema njihovim brojevima, usmjeravajući oznake "prije" na klipovima prema prednjem dijelu motora kao što je prikazano.
6. Postavite donje poklopce šipki.
A. Postavite donje kapice klipnjača na klipnjače.
- A) Provjerite odgovaraju li brojevi poklopca ležaja klipnjače i klipnjače.
- b) Postavite poklopce klipnjača tako da oznake "prije" bili okrenuti prema prednjem dijelu motora.
B. Postavite matice na vijke klipnjače (ili zategnite vijke 7A-FE).
Bilješka:
- Matice se zatežu u dva koraka.
- Ako je bilo koji od vijaka klipnjače slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
- A) Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje vijaka, ispod matica poklopca klipnjače ili ispod glava vijaka (7A-FE).
- b) Izvršite početno zatezanje matica (vijci 7A-FE) kape klipnjače ravnomjerno u nekoliko prolaza.
- Zakretni moment:
- 2C, 2C-T, 3S-GE - 66 Nm
- 3S-FE, 4S-FE, 7A-FE - 25 Nm
- 4A-FE - 29 Nm
- 5E-FE - 39 Nm
Ako bilo koji orah (vijak 7A-FE) nije zategnut na navedeni moment, zamijenite vijak i maticu.
(3S-FE, 4S-FE, 4A-FE i 7A-FE)
- V) Označite vijke i matice bojom, (ili glava vijka 7A-FE), kako je prikazano na slikama.
- G) Zategnite matice (vijci 7A-FE) 90°kao što je prikazano na slikama.
- d) Provjerite jesu li oznake na maticama sada 90°od oznake na vijcima klipnjače (ili oznake glave vijka zakrenute za 900 od izvornog položaja 7A-FE).
(Svi motori)
- V) Provjerite vrti li radilica ravnomjerno i da sila pokretanja nije veća od 120 Nm.
- i) Pomoću indikatora s brojčanikom izmjerite krajnji zazor dok pomičete klipnjaču naprijed-natrag.
Ako je krajnji zazor veći od maksimalnog, zamijenite sklop klipnjače. Ako je potrebno, zamijenite radilicu.
7. Ugradite novu brtvu i držač stražnje uljne brtve zatezanjem šest ili četiri vijka (5E-FE).
- Zakretni moment:
- 5E-FE - 7 Nm
- ostatak - 13 Nm