Provjera tlaka u glavnom vodu
1. Priprema:
- A) Zagrijte tekućinu za prijenos na radnu temperaturu (50-80°C)
- b) Odvijte servisni utikač kućišta mjenjača i na njegovo mjesto spojite manometar.
Pažnja: probu tlaka trebaju uvijek provoditi dvije osobe - jedna osoba treba promatrati kotače, a druga provodi probu.
2. Izmjerite tlak u glavnom vodu.
- A) Blokadama blokirajte kotače automobila i povucite parkirnu kočnicu
- b) Pokrenite motor i provjerite brzinu praznog hoda
- V) Pritisnite papučicu kočnice i pomaknite birač u položaj "D" Izmjerite tlak u praznom hodu
- G) Pritisnite papučicu gasa do kraja. Izmjerite tlak u glavnom vodu, pri tlaku brzine vrtnje maksimalnog predznaka
Pažnja: otpustite papučicu gasa i zaustavite test ako se stražnji kotači počnu okretati prije nego što brzina dosegne najveću vrijednost.
- d) Ponovite provjeru s položajem selektora "R"
- e) Ako tlak nije jednak navedenom - provjerite podešavanje kontrolnog kabela i ponovite test
3. Analiza rezultata ispitivanja:
- A) Ako je u svim rasponima tlak viši od navedenih vrijednosti, tada:
- upravljački kabel ventila za gas nije podešen,
- neispravan prigušni ventil
- neispravan regulator pritiska
- b) Ako je u svim rasponima tlak ispod navedenih vrijednosti, tada:
- upravljački kabel ventila za gas nije podešen,
- neispravan prigušni ventil
- neispravan regulator pritiska
- neispravna pumpa mjenjača,
- (osim A132L) kvačilo spuštajućeg planetarnog zupčanika je neispravno.
- V) Ako je tlak ispod navedenih vrijednosti u rasponu "D", to:
- curenje radne tekućine u regulacijskoj petlji na rasponu "D",
- Neispravno kvačilo za naprijed
- (osim A132L) kvačilo spuštajućeg planetarnog zupčanika je neispravno.
- G) Ako je tlak ispod navedenih vrijednosti u rasponu "R", to:
- curenje ulja u upravljačkom krugu na rasponu "R",
- neispravna spojka za vožnju unazad
- neispravna kočnica prve brzine i brzine za vožnju unazad,
- (osim A132L) kvačilo spuštajućeg planetarnog zupčanika je neispravno.
Provjera tlaka regulatora brzine (A241L i A132L)
1. Zagrijte automatski mjenjač na radnu temperaturu (50 - 80°S).
2. Podignite auto dizalicom.
3. Odvijte čep kanala regulatora velike brzine i na njegovo mjesto ugradite manometar.
Bilješka:
- Provjerite podešavanje sajle gasa.
- Provjerite tlak u gumama.
4. Ne povlačite ručnu kočnicu.
5. Pokrenite motor.
6. Postavite birač u položaj "D" i izmjerite tlak regulatora brzine kako je navedeno u tablici.
Ako tlak ne odgovara navedenim vrijednostima, tada tekućina curi u krugu regulatora brzine ili je regulator brzine neispravan.