Hidraulični sistem
Hidraulički pogon se sastoji od dva odvojena kruga. Svaki krug je opremljen vlastitim hidrauličkim spremnikom, au slučaju curenja ili kvara u jednom krugu, drugi krug ostaje u funkciji.
Vakuumski pojačivač kočnice
Vakuumski pojačivač kočnice za rad koristi vakuum stvoren u usisnom razvodniku i atmosferski tlak te omogućuje povećanje sile kočenja koju stvara hidraulički pogon kočnica. Pojačalo je ugrađeno na pregradu u motornom prostoru.
Parkirna kočnica
Parkirna kočnica radi samo na stražnjim kočnicama. Pogon ručne kočnice - kabelski tip. Aktivira se pedalom postavljenom na donjoj lijevoj strani prostora za noge.
Servis
Nakon izvođenja bilo kojeg postupka u kojem je bilo koji dio kočionog sustava rastavljen, vozilo treba testirati na cesti kako bi se provjerila učinkovitost kočnica prije nastavka normalne vožnje. Ispitivanje kočnica treba izvesti na čistoj, suhoj i ravnoj površini. Nepoštivanje ovog zahtjeva može nepovoljno utjecati na točnost rezultata ispitivanja.
Ispitivanje kočnica treba se izvesti pri različitim brzinama, uz lagani i jak pritisak na papučicu. Auto bi se trebao ravnomjerno zaustaviti, bez povlačenja u stranu. Izbjegavajte blokiranje kočnica jer to povećava trošenje guma, smanjuje učinkovitost kočenja i nepovoljno utječe na upravljanje vozilom.
Na neučinkovitost kočnica utječu i vrsta guma, opterećenje automobila i kutevi kotača.
Mjere opreza
Postoji niz mjera opreza i upozorenja opće prirode koja se odnose na kočioni sustav dotičnih vozila:
- A) Koristite samo DOT 3 tekućinu za kočnice.
- b) Materijal tarnih obloga kočionih pločica je vlakno koje je, ako se udiše, opasno za ljudsko zdravlje. Svaki put kada radite na elementima kočionog sustava, sve elemente morate očistiti sredstvom za čišćenje kočnica. Spriječite ispuštanje prašine iz normalnog rada kočnice u atmosferu. Obavezno koristite certificiranu masku za filtriranje.
- V) Prilikom izvođenja bilo kakvog održavanja na komponentama kočionog sustava, sigurnost je najvažnija. Nemojte koristiti rezervne dijelove ili pričvršćivače koji nisu u savršenom stanju. Strogo se pridržavajte propisanih razmaka i momenta pritezanja. Ako imate bilo kakvih nedoumica u vezi s postupkom održavanja, potražite savjet stručnjaka. Nakon završetka bilo kakvih radova na kočionom sustavu, pažljivo provjerite kočnice na sigurnom dijelu ceste prije normalnog rada vozila (gdje nećete ometati druge sudionike u prometu). Ako sumnjate na problem s kočionim sustavom, nemojte voziti vozilo dok se problem potpuno ne riješi.
- G) Odmah obrišite sve tragove prolivene tekućine za kočnice, a zatim operite zahvaćeno područje s puno vode. To posebno vrijedi za polirane ili obojene površine.