Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa prije podizanja vozila.
1. Nakon bilo koje operacije koja je odspojila vodove servo upravljača, ispustite zrak iz sustava servo upravljača kako biste postigli željeni servo upravljač.
2. Usmjerite prednje kotače ravno naprijed i provjerite razinu tekućine u booster spremniku. Ako je nizak, dodajte tekućinu do oznake Hladno (hladno stanje) na šipku za mjerenje razine.
3. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Ponovno provjerite razinu tekućine i po potrebi dolijte do oznake za hladnoću (hladno stanje) na šipku za mjerenje razine.
4. Uklonite zrak iz sustava okretanjem kola upravljača od jedne do druge pozicije bez zaustavljanja na graničnim položajima. Ovo će ispustiti zrak iz sustava. Prilikom izvođenja ovog postupka provjerite je li spremnik pun.
Bilješka. Ovaj se postupak može izvesti nakon podizanja prednjeg dijela automobila dizalicom i postavljanja pouzdanih nosača ispod njega. To olakšava okretanje kotača naprijed-natrag tijekom postupka odzračivanja.
5. Nakon uklanjanja zraka iz sustava, vratite kotače u položaj «ravno naprijed» i pustite motor da radi još nekoliko minuta prije nego što ugasite motor.
6. Testirajte vozilo na cesti kako biste bili sigurni da sustav upravljanja ispravno radi i da nema neobičnih zvukova.
7. Ponovno provjerite razinu tekućine. Pri normalnoj radnoj temperaturi, motor bi trebao doseći oznaku Hot (vruće stanje) na šipku za mjerenje razine. Dodajte tekućinu ako je potrebno (vidi poglavlje 1).