Specifikacije vozila Maziva i radne tekućine Primjena. Ovdje su preporuke proizvođača koje nisu važeće u vrijeme pisanja ovog priručnika. Proizvođači s vremena na vrijeme ažuriraju specifikacije za neradne tekućine i maziva. Stoga...
Motorni prostor Motorni prostor na varijanti s četverocilindričnim motorom (tipičan) 1. Relejna kutija 2. Spremnik za hidraulične kočnice 3. Kućište zračnog filtra 4. Baterija 5. Šipka za mjerenje tekućine mjenjača 6. Gornje crijevo...
Prednji i stražnji dio automobila prednji dio automobila (tipičan pogled s donje strane) 1. Čeljusti prednje kočnice 2. Kočiona crijeva 3. Cijev za ispuštanje ulja (Prikazan VB motor) 4. Čep za pražnjenje automatskog mjenjača u bloku s pogonskom...
Raspored servisa za Toyota Highlander i Lexus RX 300/330 Servisni intervali u ovom priručniku temelje se na tome da posao obavljate vi, a ne vaš prodavač. Evo minimalnih intervala koje proizvođač preporučuje za svakodnevna vozila. Ako želite održavati svoje vozilo u vrhunskom...
Uvod u održavanje Ovo poglavlje će pomoći ljubiteljima automobila da održavaju automobil u dobrom stanju, kako bi osigurali ekonomičnost, sigurnost, dug život i najbolje performanse. Pruža osnovni raspored održavanja, nakon čega slijede...
Opće informacije o redovnom održavanju Termin «tekuće održavanje» koristi se u ovom vodiču za predstavljanje skupa radnji za razliku od jednog specifičnog postupka. Ako se od trenutka kupnje vozila, prema uputama u ovom priručniku, strogo pridržavate...
Provjera razine tekućine (svakih 400 km ili tjedno) 1. Pogonske tekućine najvažniji su element sustava podmazivanja, hlađenja, kočnica, spojke i raznih drugih sustava. Budući da se te tekućine postupno troše i/ili kontaminiraju tijekom normalnog rada vozila, moraju se...
Provjera razine motornog ulja 2. Razinu motornog ulja treba provjeriti pomoću mjerne šipke koja se nalazi na prednjoj strani motora (riža. 4.2). Mjerna šipka je umetnuta u metalnu cijev kroz koju ulazi u korito ulja. 3. Razinu ulja treba provjeriti...
Provjera razine rashladne tekućine motora Pažnja! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u dodir s kožom ili bojom karoserije. Odmah isprati prskanje s puno vode. Nemojte skladištiti novu rashladnu tekućinu ili ostavljati iskorištenu rashladnu tekućinu u otvorenim...
Provjera razine tekućine za pranje vjetrobranskog stakla 14. Tekućina za sustav pranja vjetrobranskog stakla pohranjena je u plastičnom spremniku koji se nalazi u desnom prednjem kutu motornog prostora (riža. 4.14). U umjerenim klimatskim uvjetima, za punjenje spremnika može...
Provjera razine kočione tekućine 15. Glavni kočioni cilindar montiran je na prednjoj strani pojačivača kočnica u odjeljku motora. 16. Za provjeru razine tekućine u spremniku kočione tekućine jednostavno pogledajte oznake MAX i MIN na bočnoj strani...
Provjera razine tekućine u servo upravljaču 23. Za razliku od izravnog upravljanja, servo upravljač koristi hidrauličku tekućinu, koju će možda trebati dopuniti tijekom vremena. 24. Spremnik servo upravljača nalazi se desno (na strani suvozača) blatobran u...
Provjera razine ulja u prijenosnom kućištu (4WD modeli) Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa. 37. Kućište prijenosa nije opremljeno mjernom šipkom. Za provjeru razine tekućine podignite...
Ulje za mjenjač za stražnji diferencijal (4WD modeli) 40. Podignite automobil i postavite pouzdane potpore ispod njega. Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa. 41. Pomoću odgovarajućeg...
Provjera stanja guma i tlaka (svakih 400 km ili tjedno) 1. Povremeni pregled guma može vas spasiti od neugodnosti puhanja gume. Osim toga, može vam dati potrebne informacije o mogućim problemima u sustavima upravljanja i ovjesa koji se javljaju prije nego što dođe do...
Promjena motornog ulja i filtera ulja (svakih 5000 km ili 3 mjeseca) Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa. 1. Česte izmjene ulja najbolje su rješavanje problema s motorom koje ljubitelj automobila može...
Provjera i servis baterije (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) Pažnja! Pri provjeravanju i servisiranju baterije morate se pridržavati mjera opreza. Baterijske ćelije uvijek sadrže plin vodik, koji je vrlo zapaljiv, stoga nemojte prilaziti bateriji s upaljenom cigaretom ili joj...
Punjenje baterije (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) Pažnja! Punjenje baterije proizvodi plin vodik, koji je vrlo zapaljiv i eksplozivan. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen u blizini baterije. Nosite zaštitu za oči kada ste u blizini baterije dok se puni. Punjač...
Promjena guma (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa. 1. Gume treba mijenjati u propisanim intervalima i kada se primijeti neravnomjerno trošenje....
Pregled i zamjena metlica brisača (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) 1. Sklop brisača vjetrobranskog stakla i četkice treba povremeno pregledati zbog oštećenja, labavih dijelova i napuknutih ili istrošenih četkica. 2. Na četkama se može nakupiti sloj prljavštine s ceste, što utječe na...
Provjera rashladnog sustava (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) 1. Većina ozbiljnih problema s motorom može biti uzrokovana kvarom u rashladnom sustavu. Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, sustav hlađenja također hladi tekućinu za mjenjač i stoga igra važnu ulogu u...
Provjera kočnica (svakih 8000 km ili 6 mjeseci) Pažnja! Prašina koju stvara kočioni sustav štetna je za vaše zdravlje. Nikada ga nemojte ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. Kod radova na kočnicama potrebno je koristiti odgovarajuću filtarsku masku. Ni...
Provjera ispušnog sustava (svakih 24.000 km ili 18 mjeseci) 1. Kad je motor hladan (najmanje 3 sata nakon vožnje automobilom) provjerite cijeli ispušni sustav od njegove početne točke na motoru do prekida ispušne cijevi. To treba učiniti na dizalu koje omogućuje ograničen...
Zamjena filtera zraka (svakih 48.000 km ili 3 godine) 1. Filtar zraka nalazi se unutar kućišta na lijevoj strani odjeljka motora. Za uklanjanje filtra za zrak otpustite stezaljke koje učvršćuju dva dijela kućišta u filtru (riža. 15.1). Riža. 15.1. Otpustite stezaljke koje...
Provjera sustava goriva (svakih 48.000 km ili 3 godine) Pažnja! Benzin je vrlo zapaljiv. Stoga se moraju poduzeti dodatne mjere opreza pri radu na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen ili nezaštićena rasvjetna tijela u blizini radnog...
Zamjena filtera ventilacije kabine (svakih 48.000 km ili 3 godine) 1. U kućištu puhala nalazi se filtar za zrak koji čisti zrak prije nego uđe u putnički prostor. 2. Za uklanjanje zračnog filtra uklonite pretinac za pohranu (pretinac za rukavice). 3. Pritisnite potporne jezičke na...
Promjena kočione tekućine (svakih 48.000 km ili 3 godine) Pažnja! Tekućina za kočnice može uzrokovati ozljede oka i oštećenje boje. Stoga budite vrlo oprezni pri rukovanju. Nemojte koristiti tekućinu za kočnice iz posude koja je bila otvorena dulje od godinu dana ili je...
Provjera i podešavanje zazora ventila (96.000 km ili 6 godina) Bilješka. Na modelima V6, sljedeći postupak zahtijeva upotrebu posebnog alata za potiskivanje. Izvršite ovaj postupak bez njega je nemoguće. 1. Uklonite desnu pregaču prednjeg blatobrana, poklopac motora i sve ostale...
Provjera i zamjena svjećica (svakih 193.000 km ili 12 godina) Bilješka. Ne podešavajte razmak na iridijevim svjećicama. Korištenje alata za podešavanje razmaka na njima može oštetiti iridijevu prevlaku elektroda. Razmak ovih svjećica postavlja izravno proizvođač. 1. Zamjena...