Pažnja! Punjenje baterije proizvodi plin vodik, koji je vrlo zapaljiv i eksplozivan. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen u blizini baterije. Nosite zaštitu za oči kada ste u blizini baterije dok se puni. Punjač mora biti isključen prije spajanja ili odspajanja baterije na punjač.
Bilješka. Proizvođač preporuča da se baterija izvadi iz vozila kako bi se napunila, jer plin koji se pri tom oslobađa može oštetiti lak. prisiljeni (brzo) punjenje sa spojenim žicama baterije može oštetiti električni sustav.
11. Najbolji način za ponovno punjenje baterije koja je ispražnjena do točke u kojoj ne može pokrenuti motor je sporo punjenje. To je također dobar način za održavanje razine baterije u automobilu koji se uglavnom koristi za kratka putovanja (kratka kilometraža između paljenja motora). Održavanje baterije napunjenom posebno je važno zimi, kada je baterija u težim uvjetima pokretanja i kada se električni potrošači koji crpe struju iz baterije intenzivnije koriste.
12. Bolje je koristiti punjač namijenjen za struju punjenja od 1 A ili 2 A. To su najpouzdaniji uređaji koji najmanje opterećuju bateriju. Također, oni su najjeftiniji. Za brže punjenje možete koristiti punjač koji daje veću struju, ali nemojte koristiti punjač sa strujom punjenja većom od jedne desetine (0.1) kapacitet baterije u amper satima. Brzo pojačano punjenje, koje obnavlja učinkovitost baterije za 1 do 2 sata, najteži je utjecaj na bateriju i može oštetiti bateriju u stanju koje je daleko od normalnog. Ovaj punjač treba koristiti samo u hitnim slučajevima.
13. Prosječno vrijeme potrebno za punjenje baterije treba biti navedeno u uputama koje dolaze s punjačem. Obično će spori punjač napuniti bateriju za 12-16 sati.
14. Uklonite kapice sa svih ćelija (u prisutnosti) i pokrijte otvore čistom krpom kako biste spriječili prskanje elektrolita. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije i spojite stezaljke žice punjača na priključke baterije (pozitivni priključak na pozitivni terminal, negativni spoj na negativni terminal), a zatim uključite punjač. Ako punjač ima prekidač načina rada, prebacite ga na način rada od 12 V.
15. Ako koristite punjač sa strujom punjenja većom od 2A, tijekom punjenja redovito provjeravajte bateriju kako se ne bi pregrijala. Ako koristite punjač sa sporim punjenjem, nakon redovite provjere baterije tijekom prvih nekoliko sati, možete je sigurno ostaviti preko noći.
16. Ako baterija ima uklonjive čepove ćelija, upotrijebite hidrometar za mjerenje radne težine elektrolita svaki sat tijekom zadnjih nekoliko sati ciklusa punjenja. Hidrometar je jeftin i može se kupiti u trgovini autodijelova. Slijedite upute koje ste dobili uz hidrometar. Baterija se može smatrati napunjenom kada nema promjene u očitanju gustoće dva sata i elektrolit u ćelijama se slobodno ispušta (mjehurićima). Očitanja gustoće u svakoj ćeliji trebala bi biti vrlo blizu jedno drugome. Ako to nije slučaj, onda stanje nekih ćelija u bateriji vjerojatno nije sasvim normalno.
17. Neke baterije sa zatvorenim gornjim dijelovima imaju ugrađene hidrometre na vrhu koji pokazuju stanje napunjenosti pomoću boje indikatora u prozoru hidrometra. Obično svijetla boja indikatora označava da baterija nije potpuno napunjena, a tamni indikator pokazuje da bateriju treba napuniti.
18. Ako baterija ima zabrtvljeni gornji dio i nema ugrađen hidrometar, možete spojiti voltmetar na terminale baterije kako biste provjerili razinu napunjenosti. Potpuno napunjena baterija trebala bi pokazivati 12,6 volti ili više nakon uklanjanja površinskog naboja.
19. Za više informacija o bateriji i pomoćnom startu, pogledajte poglavlje 5 a na početku ovoga Vodiči.